La plataforma colaborativa KolejkaNaGranicy.pl informó a las 17:57 CET del 18 de octubre que los camiones que ingresaban a Polonia por el paso Koroszczyn–Kozłowiczy enfrentaban una cola de 125 minutos, la más larga desde que el sitio comenzó a monitorear en 2024. Los retrasos en la salida fueron menores —147 minutos en el cercano Zosin para coches que se dirigían a Ucrania— pero aún muy por encima de la media estacional. El portal recopila datos de GPS y aportes de usuarios, ofreciendo a las empresas paneles casi en tiempo real para planificar rutas. La empresa de transporte Omega-Trans indicó que ahora programa ETAs dinámicos en SAP TM, alertando a los almacenes cuando las franjas horarias de llegada superan las dos horas. La Guardia Fronteriza de Polonia atribuyó la congestión de hoy a un mayor escrutinio documental tras el cierre del centro ferroviario el 17 de octubre y a la llegada masiva de trabajadores agrícolas de temporada. Los transportistas sin los nuevos códigos digitales de referencia PUESC fueron dirigidos a carriles manuales, lo que añadió entre 20 y 30 minutos por vehículo. Los expertos recomiendan a los remitentes subir los CMR y certificados fitosanitarios a la plataforma e-Aduanas de Polonia antes de llegar a la frontera y llevar códigos QR impresos como respaldo, ya que la cobertura móvil es irregular en las vías de acceso desde Bielorrusia.
Fuente: KolejkaNaGranicy.pl
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