Emirates a averti tard le 18 décembre qu'une puissante tempête hivernale traversant la péninsule arabique perturberait ses opérations à son hub de Dubaï — et dès l'aube du 19 décembre, la plus grande compagnie aérienne internationale au monde avait annulé ou reprogrammé des dizaines de vols. Une mise à jour des voyages publiée sur le site de la compagnie liste 14 allers-retours annulés pour vendredi, incluant des navettes régionales populaires vers Koweït, Bahreïn, Mascate et Dammam ainsi que des vols long-courriers vers Francfort, Colombo, Malé, Peshawar et Incheon.
Cette perturbation est causée par un système de basse pression intense qui a déversé plus de 60 mm de pluie sur certaines parties de Dubaï en 24 heures — soit plus de la moitié de la moyenne annuelle de la ville. Le trafic sur les pistes de l'aéroport international de Dubaï (DXB) a été réduit, contraignant Emirates à immobiliser des avions pour préserver l'intégrité de son réseau. Les autorités aéroportuaires annoncent d'autres retards probables alors que les équipes au sol doivent composer avec des eaux stagnantes et des vents transversaux violents.
![Emirates annule 14 liaisons en raison de pluies torrentielles aux Émirats arabes unis]()
Sur le plan opérationnel, les annulations ont des répercussions bien au-delà du Golfe. La rotation EK 043/044 vers Francfort de vendredi, par exemple, transporte habituellement des centaines de passagers en correspondance transatlantique et intra-UE qui doivent désormais être réacheminés. La capacité cargo est également impactée: Emirates SkyCargo transporte en moyenne 2 000 tonnes par jour via DXB, une grande partie dans les soutes des avions de passagers.
Les voyageurs détenant des billets pour les 18 et 19 décembre sont invités à suivre les pages de suivi des vols et à vérifier que leurs coordonnées sont à jour afin de recevoir rapidement les messages automatiques de réacheminement. Emirates renonce aux frais de modification pour les passagers dont l’itinéraire est affecté par cet événement météorologique et assure qu’elle « re-protégera » les clients sur les premiers vols disponibles dès que les conditions se stabiliseront.
Pour les gestionnaires de mobilité, cet épisode rappelle que les Émirats arabes unis — malgré leur réputation désertique — peuvent connaître des inondations soudaines paralysant l’accès terrestre à DXB. Les entreprises ayant des changements d’équipage critiques, des mobilisations de projets ou des envois périssables doivent intégrer des plans de contingence météo dans leurs plannings de décembre et garder des blocs d’hôtels en réserve près de l’aéroport Al-Maktoum International (DWC) en cas de déroutements.
Cette perturbation est causée par un système de basse pression intense qui a déversé plus de 60 mm de pluie sur certaines parties de Dubaï en 24 heures — soit plus de la moitié de la moyenne annuelle de la ville. Le trafic sur les pistes de l'aéroport international de Dubaï (DXB) a été réduit, contraignant Emirates à immobiliser des avions pour préserver l'intégrité de son réseau. Les autorités aéroportuaires annoncent d'autres retards probables alors que les équipes au sol doivent composer avec des eaux stagnantes et des vents transversaux violents.
Sur le plan opérationnel, les annulations ont des répercussions bien au-delà du Golfe. La rotation EK 043/044 vers Francfort de vendredi, par exemple, transporte habituellement des centaines de passagers en correspondance transatlantique et intra-UE qui doivent désormais être réacheminés. La capacité cargo est également impactée: Emirates SkyCargo transporte en moyenne 2 000 tonnes par jour via DXB, une grande partie dans les soutes des avions de passagers.
Les voyageurs détenant des billets pour les 18 et 19 décembre sont invités à suivre les pages de suivi des vols et à vérifier que leurs coordonnées sont à jour afin de recevoir rapidement les messages automatiques de réacheminement. Emirates renonce aux frais de modification pour les passagers dont l’itinéraire est affecté par cet événement météorologique et assure qu’elle « re-protégera » les clients sur les premiers vols disponibles dès que les conditions se stabiliseront.
Pour les gestionnaires de mobilité, cet épisode rappelle que les Émirats arabes unis — malgré leur réputation désertique — peuvent connaître des inondations soudaines paralysant l’accès terrestre à DXB. Les entreprises ayant des changements d’équipage critiques, des mobilisations de projets ou des envois périssables doivent intégrer des plans de contingence météo dans leurs plannings de décembre et garder des blocs d’hôtels en réserve près de l’aéroport Al-Maktoum International (DWC) en cas de déroutements.
Source : Emirates Travel Updates
