Les manutentionnaires de fret de l’aéroport international de Dubaï ont traité un record d’un million de tonnes au cours du dernier exercice fiscal — et les chiffres continuent de grimper. Pour suivre ce rythme, dnata et la police de Dubaï ont inauguré le 19 décembre un centre de contrôle centralisé équipé d’écrans intelligents, permettant aux agents de piloter six machines à rayons X depuis une seule salle de commande.
Connecté à la plateforme numérique One Cargo de dnata, le système diffuse en temps réel les images et les données des manifestes de fret aux inspecteurs de police, qui peuvent zoomer, annoter et signaler les cargaisons instantanément. En supprimant la nécessité pour les agents de patrouiller entre plusieurs postes de contrôle, dnata prévoit une augmentation de 3 % du débit et une réduction du temps moyen de contrôle à moins de 90 secondes par palette.
![dnata et la police de Dubaï inaugurent un centre de commande à distance pour les rayons X au cargo de DXB]()
Pour les multinationales expédiant des pièces de rechange urgentes ou des équipements électroniques de grande valeur vers les Émirats arabes unis, cette amélioration promet une libération plus rapide des marchandises par les douanes et moins de risques de manquer les délais pour les vols suivants. La plateforme crée également une traçabilité infalsifiable, répondant aux exigences des Opérateurs Économiques Agréés (OEA) — un atout pour les entreprises cherchant à bénéficier de voies de dédouanement privilégiées.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre des plans plus larges des Émirats arabes unis visant à numériser les contrôles de sécurité aux frontières et pourrait servir de modèle pour des centres de commandement similaires au port de Jebel Ali et à l’aéroport international Al-Maktoum (DWC) d’ici 2026.
Connecté à la plateforme numérique One Cargo de dnata, le système diffuse en temps réel les images et les données des manifestes de fret aux inspecteurs de police, qui peuvent zoomer, annoter et signaler les cargaisons instantanément. En supprimant la nécessité pour les agents de patrouiller entre plusieurs postes de contrôle, dnata prévoit une augmentation de 3 % du débit et une réduction du temps moyen de contrôle à moins de 90 secondes par palette.
Pour les multinationales expédiant des pièces de rechange urgentes ou des équipements électroniques de grande valeur vers les Émirats arabes unis, cette amélioration promet une libération plus rapide des marchandises par les douanes et moins de risques de manquer les délais pour les vols suivants. La plateforme crée également une traçabilité infalsifiable, répondant aux exigences des Opérateurs Économiques Agréés (OEA) — un atout pour les entreprises cherchant à bénéficier de voies de dédouanement privilégiées.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre des plans plus larges des Émirats arabes unis visant à numériser les contrôles de sécurité aux frontières et pourrait servir de modèle pour des centres de commandement similaires au port de Jebel Ali et à l’aéroport international Al-Maktoum (DWC) d’ici 2026.
Source : Sustainability Middle East News
