La Direction générale de la circulation (DGT) a lancé son opération annuelle « Opération Noël » le 19 décembre, activant un plan national de gestion du trafic qui se poursuivra jusqu’au 6 janvier. L’agence prévoit 22,4 millions de déplacements en voiture – un record depuis avant la pandémie – et déploie 6 000 agents de la Guardia Civil spécialisés dans la circulation, 780 radars fixes et mobiles, 39 drones et 245 points de contrôle d’alcoolémie sur les routes.
Bien qu’il s’agisse principalement d’une initiative nationale, cette opération concerne aussi fortement les expatriés et les navetteurs transfrontaliers basés en Espagne. De nombreux résidents étrangers prennent la route vers la France et le Portugal pour les fêtes, et la DGT a coordonné avec les agences autoroutières de ces deux pays pour partager des données en temps réel sur la congestion. Des voies réversibles supplémentaires seront ouvertes sur l’AP-7 en direction de la frontière française et sur le corridor A-5 vers le Portugal durant les pics de départ.
![L’« Opération Noël » en Espagne mobilise 6 000 agents pour 22,4 millions de déplacements routiers pendant les fêtes]()
Pour les gestionnaires de mobilité en charge des flottes de véhicules d’entreprise ou des missions temporaires, le point clé est d’ajuster les indemnités de déplacement: les temps de trajet moyens entre Madrid et Barcelone pourraient s’allonger jusqu’à 40 minutes, tandis que le tronçon côtier Valence-Alicante pourrait voir son temps de parcours doubler pendant le week-end du Nouvel An. Les transports de marchandises sont également soumis à des restrictions – les poids lourds de plus de 7,5 tonnes sont interdits sur certains axes à des horaires précis, un élément à prendre en compte pour les entreprises de déménagement lors des expéditions de biens personnels.
La DGT a aussi suspendu tous les travaux routiers non urgents et diffusera des alertes en temps réel sur des chaînes anglophones sur X (anciennement Twitter). Les employeurs doivent rappeler à leur personnel étranger la tolérance zéro en matière d’alcool au volant pour les conducteurs novices (0,0 g/l) ainsi que les lourdes amendes en cas d’utilisation du téléphone portable au volant.
Si cette mesure ne constitue pas une politique migratoire à proprement parler, elle illustre l’approche intégrée de l’Espagne en matière de mobilité pendant les fêtes et montre comment la planification des transports domestiques peut avoir des répercussions sur la logistique des missions internationales.
Bien qu’il s’agisse principalement d’une initiative nationale, cette opération concerne aussi fortement les expatriés et les navetteurs transfrontaliers basés en Espagne. De nombreux résidents étrangers prennent la route vers la France et le Portugal pour les fêtes, et la DGT a coordonné avec les agences autoroutières de ces deux pays pour partager des données en temps réel sur la congestion. Des voies réversibles supplémentaires seront ouvertes sur l’AP-7 en direction de la frontière française et sur le corridor A-5 vers le Portugal durant les pics de départ.
Pour les gestionnaires de mobilité en charge des flottes de véhicules d’entreprise ou des missions temporaires, le point clé est d’ajuster les indemnités de déplacement: les temps de trajet moyens entre Madrid et Barcelone pourraient s’allonger jusqu’à 40 minutes, tandis que le tronçon côtier Valence-Alicante pourrait voir son temps de parcours doubler pendant le week-end du Nouvel An. Les transports de marchandises sont également soumis à des restrictions – les poids lourds de plus de 7,5 tonnes sont interdits sur certains axes à des horaires précis, un élément à prendre en compte pour les entreprises de déménagement lors des expéditions de biens personnels.
La DGT a aussi suspendu tous les travaux routiers non urgents et diffusera des alertes en temps réel sur des chaînes anglophones sur X (anciennement Twitter). Les employeurs doivent rappeler à leur personnel étranger la tolérance zéro en matière d’alcool au volant pour les conducteurs novices (0,0 g/l) ainsi que les lourdes amendes en cas d’utilisation du téléphone portable au volant.
Si cette mesure ne constitue pas une politique migratoire à proprement parler, elle illustre l’approche intégrée de l’Espagne en matière de mobilité pendant les fêtes et montre comment la planification des transports domestiques peut avoir des répercussions sur la logistique des missions internationales.
Source : Sur in English
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