La ‘Operación Navidad’ en España moviliza a 6.000 agentes para 22,4 millones de desplazamientos por carretera durante las fiestas

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha su tradicional ‘Operación Navidad’ desde el 19 de diciembre, activando un plan nacional de gestión del tráfico que se extenderá hasta el 6 de enero. La agencia prevé 22,4 millones de desplazamientos en coche, una cifra récord desde antes de la pandemia, y desplegará 6.000 agentes de la Guardia Civil de Tráfico, 780 radares fijos y móviles, 39 drones y 245 puntos de control de alcoholemia en carretera.

Aunque es una iniciativa principalmente nacional, la operación tiene gran relevancia para expatriados y trabajadores transfronterizos en España. Muchos residentes extranjeros viajan a Francia y Portugal durante las fiestas, y la DGT ha coordinado con las agencias de autopistas de ambos países para compartir datos en tiempo real sobre la congestión. Se habilitarán carriles reversibles adicionales en la AP-7 hacia la frontera francesa y en el corredor A-5 hacia Portugal durante las horas punta de salida.



Para los gestores de movilidad que supervisan flotas de vehículos de empresa o desplazamientos temporales, la recomendación clave es ajustar las dietas y tiempos de viaje: se espera que los trayectos entre Madrid y Barcelona se alarguen hasta 40 minutos, mientras que el tramo costero Valencia-Alicante podría duplicar su duración durante el fin de año. También habrá restricciones para el transporte de mercancías: los camiones de más de 7,5 toneladas tienen prohibido circular por ciertas vías en horarios específicos, un dato que las empresas de mudanzas deben tener en cuenta para sus envíos.

La DGT ha suspendido todas las obras no urgentes en carretera y emitirá alertas en tiempo real en canales en inglés en X (antes Twitter). Los empleadores deben recordar a su personal extranjero que en España la tasa de alcohol permitida para conductores noveles es cero (0,0 g/l) y que las multas por usar el móvil al volante son muy severas.

Aunque no se trata de una política migratoria, esta medida refleja el enfoque integrado de España en la movilidad durante las fiestas y cómo la planificación del transporte nacional puede influir en la logística de desplazamientos internacionales.