
L’Administration de la sécurité des transports (TSA) se prépare à contrôler un nombre record de 44,3 millions de passagers entre le 19 décembre 2025 et le 4 janvier 2026, dépassant ainsi le pic historique de l’année dernière. Dans un communiqué du 22 décembre, l’agence précise que la journée la plus chargée devrait être le dimanche 28 décembre, avec jusqu’à 2,86 millions de voyageurs passant par les points de contrôle américains.
La TSA attribue cette hausse à ce que l’administration Trump a qualifié de « Âge d’or du voyage », en soulignant la suppression cette année de la règle du retrait des chaussures, la mise en place de voies familiales, ainsi que l’expansion rapide des scanners CAT-X capables de lire les pièces d’identité sans avoir à scanner physiquement les cartes d’embarquement. La secrétaire à la Sécurité intérieure, Kristi Noem, a également renforcé l’application de la REAL ID: à partir du 1er février 2026, les passagers sans pièce d’identité conforme devront payer 45 $ pour le nouveau service « TSA ConfirmID » ou se verront refuser l’embarquement.
Du point de vue de la mobilité d’entreprise, ces chiffres sont cruciaux. Plus d’un tiers des voyageurs en décembre sont des professionnels combinant réunions de fin d’année et congés. Les responsables de programmes sont invités à encourager leurs employés à s’inscrire au TSA PreCheck (offrant actuellement une promotion « un acheté, un offert » à 15 $) et à prévoir des marges supplémentaires lors des escales, notamment entre le 26 et le 29 décembre, période où les conditions météorologiques et le volume de passagers provoquent traditionnellement des retards en chaîne.
Les aéroports mettent également en place de nouvelles voies « Familles en déplacement », que les équipes mobilité doivent signaler aux employés voyageant avec enfants ou animaux de compagnie. Les prestataires de services de duty of care recommandent d’envoyer des alertes avant le départ concernant les interdictions de batteries au lithium et les restrictions sur l’emballage des cadeaux afin d’éviter des contrôles secondaires.
Pour les fournisseurs de services de voyage, ces volumes sans précédent représentent des opportunités de revenus, mais aussi des risques en termes de qualité de service. Les compagnies aériennes ont été invitées à renforcer leurs équipes de service client aux portes d’embarquement, tandis que les commerces aéroportuaires prolongent leurs horaires pour faire face aux pics de demande, soulignant l’importance d’une planification de contingence solide.
La TSA attribue cette hausse à ce que l’administration Trump a qualifié de « Âge d’or du voyage », en soulignant la suppression cette année de la règle du retrait des chaussures, la mise en place de voies familiales, ainsi que l’expansion rapide des scanners CAT-X capables de lire les pièces d’identité sans avoir à scanner physiquement les cartes d’embarquement. La secrétaire à la Sécurité intérieure, Kristi Noem, a également renforcé l’application de la REAL ID: à partir du 1er février 2026, les passagers sans pièce d’identité conforme devront payer 45 $ pour le nouveau service « TSA ConfirmID » ou se verront refuser l’embarquement.
Du point de vue de la mobilité d’entreprise, ces chiffres sont cruciaux. Plus d’un tiers des voyageurs en décembre sont des professionnels combinant réunions de fin d’année et congés. Les responsables de programmes sont invités à encourager leurs employés à s’inscrire au TSA PreCheck (offrant actuellement une promotion « un acheté, un offert » à 15 $) et à prévoir des marges supplémentaires lors des escales, notamment entre le 26 et le 29 décembre, période où les conditions météorologiques et le volume de passagers provoquent traditionnellement des retards en chaîne.
Les aéroports mettent également en place de nouvelles voies « Familles en déplacement », que les équipes mobilité doivent signaler aux employés voyageant avec enfants ou animaux de compagnie. Les prestataires de services de duty of care recommandent d’envoyer des alertes avant le départ concernant les interdictions de batteries au lithium et les restrictions sur l’emballage des cadeaux afin d’éviter des contrôles secondaires.
Pour les fournisseurs de services de voyage, ces volumes sans précédent représentent des opportunités de revenus, mais aussi des risques en termes de qualité de service. Les compagnies aériennes ont été invitées à renforcer leurs équipes de service client aux portes d’embarquement, tandis que les commerces aéroportuaires prolongent leurs horaires pour faire face aux pics de demande, soulignant l’importance d’une planification de contingence solide.
Source : TSA press release via PR Newswire
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