
Une vague de froid paneuropéenne a laissé des milliers de passagers bloqués, avec des données en temps réel de FlightAware indiquant 616 annulations et 6 885 retards à la mi-journée. L'aéroport de Londres Heathrow a enregistré 13 annulations et plus de 400 retards; Gatwick a signalé six annulations et 329 retards.
Amsterdam, Francfort et Paris Charles-de-Gaulle ont été les plus touchés, mais les aéroports britanniques ont ressenti les répercussions, les perturbations des rotations ayant entraîné des cascades de retards dans les plannings. British Airways, easyJet et KLM ont activé leurs politiques de réacheminement, tandis que les outils de réservation d’entreprise ont enregistré un pic d’activité, les voyageurs cherchant des itinéraires alternatifs.
Les responsables voyages sont invités à conseiller aux employés d’utiliser les applications des compagnies aériennes pour réémettre leurs cartes d’embarquement numériques et de conserver les justificatifs de retard pour les demandes d’indemnisation au titre du règlement EU261 (lorsque la météo n’est pas la cause principale). Pour les projets urgents, opter pour l’Eurostar ou la visioconférence pourrait s’avérer moins coûteux que des billets de dernière minute.
Les météorologues prévoient que le courant-jet restera lent pendant 48 heures, ce qui laisse craindre de nouveaux engorgements liés au dégivrage. Les entreprises avec un fort volume de déplacements intra-UE ce mois-ci doivent anticiper une hausse des frais d’hôtel et des indemnités journalières.
Amsterdam, Francfort et Paris Charles-de-Gaulle ont été les plus touchés, mais les aéroports britanniques ont ressenti les répercussions, les perturbations des rotations ayant entraîné des cascades de retards dans les plannings. British Airways, easyJet et KLM ont activé leurs politiques de réacheminement, tandis que les outils de réservation d’entreprise ont enregistré un pic d’activité, les voyageurs cherchant des itinéraires alternatifs.
Les responsables voyages sont invités à conseiller aux employés d’utiliser les applications des compagnies aériennes pour réémettre leurs cartes d’embarquement numériques et de conserver les justificatifs de retard pour les demandes d’indemnisation au titre du règlement EU261 (lorsque la météo n’est pas la cause principale). Pour les projets urgents, opter pour l’Eurostar ou la visioconférence pourrait s’avérer moins coûteux que des billets de dernière minute.
Les météorologues prévoient que le courant-jet restera lent pendant 48 heures, ce qui laisse craindre de nouveaux engorgements liés au dégivrage. Les entreprises avec un fort volume de déplacements intra-UE ce mois-ci doivent anticiper une hausse des frais d’hôtel et des indemnités journalières.
Source : Travel And Tour World
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