
Un front froid qui a balayé l’Autriche les 6 et 7 janvier a recouvert l’aéroport international de Vienne (VIE) de neige, mettant en lumière des lacunes persistantes dans les équipes au sol. La société d’analyse aéronautique Flightera a enregistré qu’à 16h30 CET le 7 janvier, 20 % des départs et 8 % des arrivées étaient retardés, avec des délais moyens de 30 à 45 minutes. Seules deux pistes de dégivrage étaient opérationnelles en raison des travaux d’amélioration des opérations hivernales, créant un goulot d’étranglement.
La compagnie nationale Austrian Airlines a activé une politique de rebooking volontaire pour les billets datés du 7 au 9 janvier, tandis que plusieurs transporteurs d’Europe centrale ont averti de correspondances ferroviaires manquées. Vienne étant le principal point d’accès pour les réunions à Bratislava et Budapest, ces retards risquent de compliquer le respect des limites de séjour dans l’espace Schengen, obligeant certains voyageurs à prolonger leur séjour.
Les équipes de mobilité d’entreprise encouragent le personnel à suivre les tableaux de départ via des applications et à garder à portée de main des outils de calcul des jours passés dans l’espace Schengen. En cas de retard proche de la limite des 90 jours sur 180, les voyageurs pourraient devoir déposer des demandes d’extension rapide – un service que les prestataires locaux d’immigration assurent pouvoir traiter en 24 à 48 heures.
Les sociétés de manutention au sol assurent que les opérations reviendront à la normale dès la hausse des températures prévue le 9 janvier, mais cet épisode souligne les fragilités persistantes en matière de personnel dans le secteur aérien européen.
La compagnie nationale Austrian Airlines a activé une politique de rebooking volontaire pour les billets datés du 7 au 9 janvier, tandis que plusieurs transporteurs d’Europe centrale ont averti de correspondances ferroviaires manquées. Vienne étant le principal point d’accès pour les réunions à Bratislava et Budapest, ces retards risquent de compliquer le respect des limites de séjour dans l’espace Schengen, obligeant certains voyageurs à prolonger leur séjour.
Les équipes de mobilité d’entreprise encouragent le personnel à suivre les tableaux de départ via des applications et à garder à portée de main des outils de calcul des jours passés dans l’espace Schengen. En cas de retard proche de la limite des 90 jours sur 180, les voyageurs pourraient devoir déposer des demandes d’extension rapide – un service que les prestataires locaux d’immigration assurent pouvoir traiter en 24 à 48 heures.
Les sociétés de manutention au sol assurent que les opérations reviendront à la normale dès la hausse des températures prévue le 9 janvier, mais cet épisode souligne les fragilités persistantes en matière de personnel dans le secteur aérien européen.
Source : VisaHQ
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