
L’Italie entre dans une semaine de grèves échelonnées dans les transports, débutant par une grève nationale des taxis de 24 heures le 13 janvier, suivie par des arrêts de fret ferroviaire le 14 janvier. Vingt syndicats de taxis ont cessé le travail, protestant contre la tarification algorithmique et les licences de VTC, paralysant les files d’attente aux aéroports de Rome Fiumicino et Milan Linate; certains voyageurs d’affaires ont signalé des attentes de deux heures pour leurs transferts.
Le 14 janvier, les opérateurs ferroviaires Dinazzano Po et Captrain Italia — essentiels pour les exportations automobiles et de mode — interrompront leurs services pendant un quart de travail complet, ce qui risque de retarder les cargaisons vers les hubs logistiques du nord. Le réseau métro et bus ATM de Milan suivra avec une grève de 24 heures le 15 janvier, tandis que des grèves dans les transports régionaux se succéderont jusqu’au 30 janvier.
Le ministère des Transports a convoqué les syndicats, mais aucun accord n’est encore en vue. Selon la loi italienne sur la grève, des services minimums doivent être assurés aux heures de pointe, mais les aéroports restent vulnérables car les chauffeurs de taxi ne sont pas considérés comme essentiels.
Les agences de gestion de voyages conseillent à leurs clients d’entreprise de réserver à l’avance des voitures NCC agréées, de privilégier les trajets en train lorsque c’est possible, et d’intégrer des marges de temps supplémentaires dans leurs itinéraires. Les entreprises expédiant des marchandises de grande valeur devraient envisager des itinéraires alternatifs via le fret ferroviaire de Vérone et les ports de Ligurie.
Avec plusieurs secteurs coordonnant leurs actions, ce mois de janvier s’annonce comme le plus perturbateur pour les déplacements en Italie depuis la pandémie, mettant à l’épreuve les plans de contingence alors que les salons commerciaux d’hiver et les lancements de projets du premier trimestre attirent des milliers de collaborateurs étrangers dans le pays.
Le 14 janvier, les opérateurs ferroviaires Dinazzano Po et Captrain Italia — essentiels pour les exportations automobiles et de mode — interrompront leurs services pendant un quart de travail complet, ce qui risque de retarder les cargaisons vers les hubs logistiques du nord. Le réseau métro et bus ATM de Milan suivra avec une grève de 24 heures le 15 janvier, tandis que des grèves dans les transports régionaux se succéderont jusqu’au 30 janvier.
Le ministère des Transports a convoqué les syndicats, mais aucun accord n’est encore en vue. Selon la loi italienne sur la grève, des services minimums doivent être assurés aux heures de pointe, mais les aéroports restent vulnérables car les chauffeurs de taxi ne sont pas considérés comme essentiels.
Les agences de gestion de voyages conseillent à leurs clients d’entreprise de réserver à l’avance des voitures NCC agréées, de privilégier les trajets en train lorsque c’est possible, et d’intégrer des marges de temps supplémentaires dans leurs itinéraires. Les entreprises expédiant des marchandises de grande valeur devraient envisager des itinéraires alternatifs via le fret ferroviaire de Vérone et les ports de Ligurie.
Avec plusieurs secteurs coordonnant leurs actions, ce mois de janvier s’annonce comme le plus perturbateur pour les déplacements en Italie depuis la pandémie, mettant à l’épreuve les plans de contingence alors que les salons commerciaux d’hiver et les lancements de projets du premier trimestre attirent des milliers de collaborateurs étrangers dans le pays.
Source : ANSA – Economia
Comment VisaHQ peut vous aider
VisaHQ simplifie la demande de visa pour les particuliers et les entreprises. Consultez les exigences de voyage en vigueur, préparez les documents nécessaires et gérez votre demande en ligne via le portail VisaHQ Italie.Plus de Italie
Voir tout
La Campanie obtient 6 217 visas supplémentaires pour travailleurs agricoles, annonce Coldiretti
L'Italie attribue 40 075 permis de travail saisonnier agricole dans le cadre du décret flux 2026