L’Autorité aéroportuaire de Hong Kong (AAHK) a publié le 15 janvier des chiffres provisoires montrant que l’aéroport international de Hong Kong (HKIA) a accueilli 61 millions de passagers en 2025, soit une hausse de 15 % par rapport à 2024, marquant la plus forte croissance annuelle depuis la réouverture complète des frontières.
Cette reprise a été portée par une saison festive exceptionnellement dynamique: le nombre de passagers quotidiens a dépassé les 200 000 pendant huit jours consécutifs entre Noël et le Nouvel An, tandis que le volume de décembre a atteint 5,8 millions, en hausse de 13,5 % sur un an. Le nombre de mouvements d’avions a augmenté de 8,7 % pour atteindre 394 730 sur l’année, et le tonnage de fret a progressé de 2,7 % pour dépasser les 5 millions de tonnes, confirmant la position de HKIA comme un hub majeur du fret en Asie.
![L'aéroport international de Hong Kong accueille 61 millions de passagers en 2025, signe d'une reprise solide]()
L’AAHK attribue ces résultats à la reconstruction du réseau par Cathay Pacific, HK Express et un nombre croissant de compagnies aériennes continentales et régionales. Les liaisons avec la Chine continentale, l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Nord ont connu les plus fortes augmentations, reflétant les tendances des voyages d’affaires alors que les multinationales rétablissent leurs itinéraires intra-asiatiques et leurs connexions long-courriers vers leur siège à Hong Kong.
Pour les responsables de la mobilité internationale, ces chiffres signifient plus d’options de vol, une meilleure disponibilité des sièges et moins de pics tarifaires comparé à la période post-pandémique immédiate. Le système à trois pistes de l’aéroport devrait être entièrement opérationnel fin 2026, ce qui, selon l’AAHK, portera la capacité annuelle à environ 120 millions de passagers — soit le double des niveaux de 2025 — et offrira des créneaux supplémentaires très recherchés par les compagnies étrangères.
Les équipes RH et de relocalisation peuvent s’attendre à de nouvelles annonces de routes et à des tarifs compétitifs en 2026, facilitant les transferts de personnel et les missions de courte durée. Cependant, avec l’augmentation du trafic, les voyageurs devront prévoir plus de temps pour les contrôles de sécurité et d’immigration jusqu’à l’ouverture de l’extension du Terminal 2 l’année prochaine.
Cette reprise a été portée par une saison festive exceptionnellement dynamique: le nombre de passagers quotidiens a dépassé les 200 000 pendant huit jours consécutifs entre Noël et le Nouvel An, tandis que le volume de décembre a atteint 5,8 millions, en hausse de 13,5 % sur un an. Le nombre de mouvements d’avions a augmenté de 8,7 % pour atteindre 394 730 sur l’année, et le tonnage de fret a progressé de 2,7 % pour dépasser les 5 millions de tonnes, confirmant la position de HKIA comme un hub majeur du fret en Asie.
L’AAHK attribue ces résultats à la reconstruction du réseau par Cathay Pacific, HK Express et un nombre croissant de compagnies aériennes continentales et régionales. Les liaisons avec la Chine continentale, l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Nord ont connu les plus fortes augmentations, reflétant les tendances des voyages d’affaires alors que les multinationales rétablissent leurs itinéraires intra-asiatiques et leurs connexions long-courriers vers leur siège à Hong Kong.
Pour les responsables de la mobilité internationale, ces chiffres signifient plus d’options de vol, une meilleure disponibilité des sièges et moins de pics tarifaires comparé à la période post-pandémique immédiate. Le système à trois pistes de l’aéroport devrait être entièrement opérationnel fin 2026, ce qui, selon l’AAHK, portera la capacité annuelle à environ 120 millions de passagers — soit le double des niveaux de 2025 — et offrira des créneaux supplémentaires très recherchés par les compagnies étrangères.
Les équipes RH et de relocalisation peuvent s’attendre à de nouvelles annonces de routes et à des tarifs compétitifs en 2026, facilitant les transferts de personnel et les missions de courte durée. Cependant, avec l’augmentation du trafic, les voyageurs devront prévoir plus de temps pour les contrôles de sécurité et d’immigration jusqu’à l’ouverture de l’extension du Terminal 2 l’année prochaine.
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