
American Airlines a annoncé le 17 janvier qu’elle suspendrait six liaisons transatlantiques pour le reste de la saison hivernale, invoquant une baisse saisonnière de la demande vers l’Europe et une réaffectation de ses avions gros-porteurs vers l’Amérique latine. Parmi les suppressions figure la liaison quotidienne Philadelphie–Zurich, très prisée des voyageurs des secteurs pharmaceutique, des sciences de la vie et des services financiers reliant ces deux hubs.
Le dernier vol PHL-ZRH en direction de l’est partira le 24 janvier, tandis que le service vers l’ouest s’achèvera le lendemain matin. La compagnie précise que la liaison reprendra le 28 mars, en même temps que le programme estival de l’IATA. D’autres routes temporairement suspendues incluent Dallas–Francfort, Charlotte–Munich, ainsi que les rotations New York JFK vers Paris, Madrid et Milan.
Les clients d’affaires bénéficiant d’accords contractuels conjoints seront automatiquement réacheminés via les partenaires Oneworld SWISS et British Airways, mais American prévient que les engagements sur les tarifs les plus bas logiques pourraient imposer des itinéraires passant par Londres ou Genève, allongeant le temps total de trajet de 90 à 120 minutes. Les responsables voyages sont invités à mettre à jour les exceptions de politique pour les voyageurs à haute valeur avec des besoins critiques de retour le jour même.
Du point de vue de la mobilité, cette pause limite temporairement la capacité sans escale entre la Suisse et la côte Est des États-Unis aux deux vols quotidiens Zurich–New York JFK de SWISS et à la rotation quotidienne Newark de United. Si la disponibilité des sièges est encore suffisante, les réservations anticipées pour début mars affichent déjà un taux de remplissage de 92 %, ce qui laisse présager des tarifs élevés jusqu’au retour d’American sur ce marché.
Le dernier vol PHL-ZRH en direction de l’est partira le 24 janvier, tandis que le service vers l’ouest s’achèvera le lendemain matin. La compagnie précise que la liaison reprendra le 28 mars, en même temps que le programme estival de l’IATA. D’autres routes temporairement suspendues incluent Dallas–Francfort, Charlotte–Munich, ainsi que les rotations New York JFK vers Paris, Madrid et Milan.
Les clients d’affaires bénéficiant d’accords contractuels conjoints seront automatiquement réacheminés via les partenaires Oneworld SWISS et British Airways, mais American prévient que les engagements sur les tarifs les plus bas logiques pourraient imposer des itinéraires passant par Londres ou Genève, allongeant le temps total de trajet de 90 à 120 minutes. Les responsables voyages sont invités à mettre à jour les exceptions de politique pour les voyageurs à haute valeur avec des besoins critiques de retour le jour même.
Du point de vue de la mobilité, cette pause limite temporairement la capacité sans escale entre la Suisse et la côte Est des États-Unis aux deux vols quotidiens Zurich–New York JFK de SWISS et à la rotation quotidienne Newark de United. Si la disponibilité des sièges est encore suffisante, les réservations anticipées pour début mars affichent déjà un taux de remplissage de 92 %, ce qui laisse présager des tarifs élevés jusqu’au retour d’American sur ce marché.
Source : The Sun (travel desk)
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