American Airlines wstrzymuje loty na trasach Philadelphia–Zurych oraz pięciu innych do Europy do wczesnej wiosny

American Airlines ogłosiły 17 stycznia zawieszenie sześciu transatlantyckich tras na pozostałą część zimowego rozkładu lotów, tłumacząc decyzję sezonowym spadkiem popytu na loty do Europy oraz przekierowaniem szerokokadłubowych samolotów do Ameryki Łacińskiej. Wśród zawieszonych połączeń znajduje się codzienny lot z Filadelfii do Zurychu, popularny wśród podróżujących z branży farmaceutycznej, nauk przyrodniczych oraz usług finansowych, operujących między tymi dwoma hubami.

Ostatni lot w kierunku wschodnim z PHL do ZRH odbędzie się 24 stycznia, a lot powrotny zakończy się następnego ranka. Linia zapowiada wznowienie połączenia 28 marca, wraz z rozpoczęciem letniego rozkładu IATA. Inne tymczasowo zawieszone trasy to m.in. Dallas–Frankfurt, Charlotte–Monachium oraz loty z Nowego Jorku JFK do Paryża, Madrytu i Mediolanu.



Klienci korporacyjni z umowami joint-contract zostaną automatycznie przebookowani na loty partnerów Oneworld – SWISS i British Airways, jednak American Airlines ostrzegają, że najtańsze dostępne taryfy mogą wymagać przesiadek w Londynie lub Genewie, co wydłuży całkowity czas podróży o 90-120 minut. Menedżerowie ds. podróży powinni zaktualizować wyjątki w polityce dla kluczowych podróżnych, którzy potrzebują powrotu tego samego dnia.

Z punktu widzenia mobilności, przerwa ta chwilowo ogranicza liczbę bezpośrednich połączeń między Szwajcarią a wschodnim wybrzeżem USA do dwóch dziennych lotów SWISS na trasie Zurych–Nowy Jork JFK oraz codziennego połączenia United z Newark. Choć dostępność miejsc jest obecnie wystarczająca, rezerwacje na początek marca wskazują na 92-procentowe obłożenie, co sugeruje podwyższone ceny biletów do czasu powrotu American Airlines na rynek.