SWISS et Edelweiss limitent à deux le nombre de batteries externes par passager en cabine en raison des risques d’incendie liés aux batteries

À compter de maintenant, les passagers de SWISS et de sa compagnie sœur de loisirs Edelweiss ne peuvent embarquer que deux batteries externes, qui doivent impérativement rester dans le bagage à main et ne sont plus autorisées à être utilisées pour la recharge en vol. Les compagnies, membres du groupe Lufthansa, ont publié cette nouvelle règle le 17 janvier, suite à deux incidents de fumée liés à des batteries lithium-ion sur des vols court-courriers cet hiver.

Les batteries externes jusqu’à 100 Wh restent autorisées sans approbation préalable; celles entre 100 Wh et 160 Wh nécessitent désormais une autorisation écrite de la compagnie, tandis que les batteries plus puissantes sont interdites. Le personnel de cabine a reçu pour consigne de vérifier visuellement les appareils lors de l’embarquement, et les agents en porte appliqueront la règle des « deux batteries ».



Cette mesure aligne SWISS sur Qatar Airways, Cathay Pacific et Qantas, qui limitent déjà le nombre de batteries personnelles à bord. Les responsables mobilité doivent informer les voyageurs fréquents qui utilisent plusieurs batteries haute capacité pour travailler en vol long-courrier, et veiller à mettre à jour les consignes de voyage d’entreprise. Les voyageurs transportant des batteries de rechange pour ordinateur portable doivent vérifier leur capacité en watt-heure pour éviter toute confiscation.

Le non-respect de ces règles peut entraîner l’abandon de l’appareil ou, dans les cas extrêmes, un refus d’embarquement. Les passagers en correspondance à Zurich doivent également savoir que toute batterie externe trouvée en bagage enregistré sera retirée par la sécurité et détruite.