L’aéroport de Berlin-Brandenburg (BER) a activé ses bornes automatisées du Système d’Entrée/Sortie (EES), permettant aux voyageurs hors UE de préenregistrer leur passeport et leurs données biométriques avant d’arriver au poste-frontière. La page d’information de l’aéroport, mise à jour fin janvier, confirme la disponibilité de ces bornes, marquant l’achèvement de la deuxième phase du déploiement de l’EES en Allemagne, lancé en décembre 2025. La mise en œuvre nationale doit être finalisée d’ici le 10 avril 2026, conformément à la législation européenne.
L’EES remplace les tampons de passeport par un enregistrement numérique de chaque entrée et sortie des ressortissants non européens, stockant une image faciale et quatre empreintes digitales pendant trois ans. En permettant aux passagers de scanner eux-mêmes leurs documents, le BER vise à réduire les temps de traitement d’environ 30 %, un soulagement bienvenu à l’approche de la saison des salons professionnels. Toutefois, la Police fédérale prévient que les files d’attente pourraient s’allonger temporairement, le temps que les voyageurs s’habituent à la nouvelle procédure.
![L’aéroport de Berlin-Brandebourg met en service des bornes libre-service EES pour les ressortissants de pays tiers]()
Pour les responsables des déplacements d’entreprise, ce changement implique d’ajuster les conseils sur les heures d’arrivée des clients et candidats, notamment ceux en correspondance avec des vols domestiques nécessitant des transferts serrés. Les entreprises doivent également informer les voyageurs fréquents que les dépassements de séjour seront désormais calculés automatiquement, supprimant les « jours de grâce » parfois accordés avec le tampon manuel.
Les familles avec enfants de moins de 12 ans ou les voyageurs sans passeport biométrique doivent toujours s’enregistrer au guichet avec personnel, il est donc essentiel que les équipes mobilité vérifient la validité des documents bien avant le départ. Les autres grands hubs allemands — Francfort, Munich et Düsseldorf — devraient déployer des bornes similaires d’ici mars. Une fois l’EES opérationnel dans toute l’UE, il s’articulera avec le système d’autorisation de voyage ETIAS pour les ressortissants dispensés de visa, prévu pour fin 2026.
L’EES remplace les tampons de passeport par un enregistrement numérique de chaque entrée et sortie des ressortissants non européens, stockant une image faciale et quatre empreintes digitales pendant trois ans. En permettant aux passagers de scanner eux-mêmes leurs documents, le BER vise à réduire les temps de traitement d’environ 30 %, un soulagement bienvenu à l’approche de la saison des salons professionnels. Toutefois, la Police fédérale prévient que les files d’attente pourraient s’allonger temporairement, le temps que les voyageurs s’habituent à la nouvelle procédure.
Pour les responsables des déplacements d’entreprise, ce changement implique d’ajuster les conseils sur les heures d’arrivée des clients et candidats, notamment ceux en correspondance avec des vols domestiques nécessitant des transferts serrés. Les entreprises doivent également informer les voyageurs fréquents que les dépassements de séjour seront désormais calculés automatiquement, supprimant les « jours de grâce » parfois accordés avec le tampon manuel.
Les familles avec enfants de moins de 12 ans ou les voyageurs sans passeport biométrique doivent toujours s’enregistrer au guichet avec personnel, il est donc essentiel que les équipes mobilité vérifient la validité des documents bien avant le départ. Les autres grands hubs allemands — Francfort, Munich et Düsseldorf — devraient déployer des bornes similaires d’ici mars. Une fois l’EES opérationnel dans toute l’UE, il s’articulera avec le système d’autorisation de voyage ETIAS pour les ressortissants dispensés de visa, prévu pour fin 2026.
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