L'aéroport de Francfort lance de vastes simulations passagers en vue de l'ouverture du Terminal 3

L’aéroport de Francfort entre dans la phase finale avant l’ouverture tant attendue de son Terminal 3, un projet de 4 milliards d’euros, prévue pour le 22 avril 2026. Le mardi 27 janvier, plus de 200 volontaires ont joué le rôle de « passagers » tout au long d’un parcours international – de l’enregistrement en ligne au contrôle des passeports – afin d’aider l’exploitant Fraport à peaufiner les procédures avant le premier vol commercial, prévu le 23 avril.

Les répétitions vont s’intensifier rapidement. Jusqu’en avril, deux fois par semaine, jusqu’à 1 000 figurants accompagnés de personnels des compagnies aériennes, de la police fédérale, des douanes et des services au sol simuleront le dépôt des bagages, les contrôles de sécurité, l’orientation et l’embarquement à travers des dizaines de scénarios, incluant les heures de pointe, les retards de vols et l’assistance aux personnes en fauteuil roulant. Au total, 8 000 personnes participeront.



Le Terminal 3, conçu pour accueillir 19 millions de passagers par an, accueillera les compagnies oneworld, SkyTeam et les principaux transporteurs du Golfe, libérant ainsi de la capacité dans l’ancien Terminal 2. Parmi ses atouts: 50 portiques automatisés de contrôle aux frontières, une zone de dépôt des bagages entièrement biométrique et un système de navettes dédié reliant les nouvelles jetées à la gare ferroviaire longue distance en huit minutes.

Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette modernisation est majeure. Des compagnies comme Emirates, Etihad, British Airways et Air France-KLM transféreront leurs opérations en quatre phases durant l’été, ce qui implique une mise à jour des bases de données des politiques de voyage et des consignes de transfert aéroportuaire. Fraport promet des temps de correspondance minimaux réduits, tout en avertissant que la formation des équipes au sol pourrait entraîner quelques « retards de démarrage » lors des premières semaines.

Les associations de voyageurs d’affaires ont salué ce programme de répétitions, rappelant que le principal hub allemand a souffert d’une image ternie par le chaos de la période pandémique. « Des tests à grande échelle et précoces sont la seule garantie d’une ouverture réussie en avril », a déclaré Christoph Carnier, président du VDR, appelant les entreprises à informer rapidement leurs voyageurs du changement de terminal.