
La plus grande compagnie aérienne d’Inde réduit à nouveau son réseau international face à la dégradation de la sécurité au Moyen-Orient. Dans un avis de voyage publié le 3 février, IndiGo a annoncé la suspension de tous ses vols vers Tbilissi (Géorgie), Almaty (Kazakhstan), Bakou (Azerbaïdjan) et Tachkent (Ouzbékistan) jusqu’au moins le 28 février.
La compagnie évoque « des tensions croissantes autour de l’Iran » et le déploiement de forces navales américaines supplémentaires dans le Golfe comme raisons d’éviter les couloirs aériens qui auraient pourtant permis de réduire de plusieurs heures les temps de vol entre l’Inde et l’Asie centrale. Des compagnies européennes telles que KLM et Lufthansa ont déjà modifié ou annulé leurs vols suite aux avis de l’Agence européenne de la sécurité aérienne.
Pour les responsables des déplacements professionnels, les conséquences sont immédiates. Les entreprises de logiciels et de conseil qui déplacent leurs équipes entre Bengaluru ou Hyderabad et leurs clients en Asie centrale devront désormais composer avec des escales plus longues via Dubaï ou Istanbul, ou reporter leurs voyages. IndiGo propose des remboursements complets ou des changements gratuits vers des itinéraires alternatifs, mais la capacité en classe premium sur les autres compagnies reste limitée.
Les spécialistes de l’assurance alertent sur le fait que les polices existantes ne couvrent pas forcément les nuits d’hôtel supplémentaires ou les déviations d’itinéraires. Les équipes en charge de la mobilité doivent vérifier les clauses d’exclusion liées aux « risques de guerre » et conseiller aux voyageurs de suivre quotidiennement les alertes sur le statut des vols. La Direction générale de l’aviation civile (DGAC) n’a pas encore émis de NOTAM général, mais les autorités assurent qu’elles réévaluent quotidiennement les risques avec les compagnies aériennes.
La compagnie évoque « des tensions croissantes autour de l’Iran » et le déploiement de forces navales américaines supplémentaires dans le Golfe comme raisons d’éviter les couloirs aériens qui auraient pourtant permis de réduire de plusieurs heures les temps de vol entre l’Inde et l’Asie centrale. Des compagnies européennes telles que KLM et Lufthansa ont déjà modifié ou annulé leurs vols suite aux avis de l’Agence européenne de la sécurité aérienne.
Pour les responsables des déplacements professionnels, les conséquences sont immédiates. Les entreprises de logiciels et de conseil qui déplacent leurs équipes entre Bengaluru ou Hyderabad et leurs clients en Asie centrale devront désormais composer avec des escales plus longues via Dubaï ou Istanbul, ou reporter leurs voyages. IndiGo propose des remboursements complets ou des changements gratuits vers des itinéraires alternatifs, mais la capacité en classe premium sur les autres compagnies reste limitée.
Les spécialistes de l’assurance alertent sur le fait que les polices existantes ne couvrent pas forcément les nuits d’hôtel supplémentaires ou les déviations d’itinéraires. Les équipes en charge de la mobilité doivent vérifier les clauses d’exclusion liées aux « risques de guerre » et conseiller aux voyageurs de suivre quotidiennement les alertes sur le statut des vols. La Direction générale de l’aviation civile (DGAC) n’a pas encore émis de NOTAM général, mais les autorités assurent qu’elles réévaluent quotidiennement les risques avec les compagnies aériennes.
Source : The Financial Express
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