
L’Autorité aéroportuaire de Hong Kong a publié son bulletin mensuel sur le trafic le 15 février 2026, révélant que l’aéroport international de Hong Kong (HKIA) a accueilli 5,51 millions de passagers et enregistré 34 445 mouvements d’avions en janvier, soit des hausses annuelles respectives de 4,5 % et 2,4 %. Le volume de fret a également progressé de 5,4 % pour atteindre 415 000 tonnes, porté par une augmentation de 18 % des volumes de transbordement. (hongkongairport.com)
Le trafic de correspondance et de transit a été le segment phare, affichant une croissance à deux chiffres alors que de plus en plus de voyageurs reprennent HKIA comme hub entre la Chine continentale, l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Nord. Les compagnies aériennes ont rétabli des fréquences sur les lignes Taipei, Bangkok et Tokyo, tandis qu’un transporteur du Moyen-Orient a lancé de nouveaux vols en cinquième liberté, renforçant la capacité sur le corridor Asie–États-Unis.
Pour les jours de pointe du Nouvel An lunaire, du 15 au 23 février, l’Autorité aéroportuaire prévoit un trafic quotidien pouvant atteindre 210 000 passagers. Des plans de contingence sont en place, incluant le déploiement de 500 agents saisonniers supplémentaires, l’ouverture des 300 comptoirs d’enregistrement durant les pics matinaux, et une collaboration avec les services d’immigration pour assurer la présence à tous les portiques e-Channel. Les voyageurs sont invités à arriver trois heures avant leur départ et à utiliser l’application mobile « HKIA Journey » pour réserver à l’avance un passage rapide à la sécurité.
Pour les responsables des voyages d’affaires, ces chiffres confirment que la reprise du secteur aérien à Hong Kong est bien engagée. La croissance de 13 % du nombre de passagers sur les 12 derniers mois en janvier laisse entrevoir un franchissement possible des 70 millions de passagers en 2026, se rapprochant du record pré-Covid de 75 millions. Les compagnies aériennes soulignent une forte demande en classes premium, un signe encourageant pour le rôle de la ville comme hub régional de sièges sociaux.
La reprise vigoureuse du fret est également cruciale pour les multinationales dépendant de livraisons urgentes. Avec la mise en service de la troisième piste et le parc logistique de Dongguan alimentant le transbordement air-mer, HKIA se positionne comme la porte d’entrée privilégiée pour les produits électroniques de haute valeur et les marchandises e-commerce circulant entre les usines du continent et les marchés mondiaux.
Le trafic de correspondance et de transit a été le segment phare, affichant une croissance à deux chiffres alors que de plus en plus de voyageurs reprennent HKIA comme hub entre la Chine continentale, l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Nord. Les compagnies aériennes ont rétabli des fréquences sur les lignes Taipei, Bangkok et Tokyo, tandis qu’un transporteur du Moyen-Orient a lancé de nouveaux vols en cinquième liberté, renforçant la capacité sur le corridor Asie–États-Unis.
Pour les jours de pointe du Nouvel An lunaire, du 15 au 23 février, l’Autorité aéroportuaire prévoit un trafic quotidien pouvant atteindre 210 000 passagers. Des plans de contingence sont en place, incluant le déploiement de 500 agents saisonniers supplémentaires, l’ouverture des 300 comptoirs d’enregistrement durant les pics matinaux, et une collaboration avec les services d’immigration pour assurer la présence à tous les portiques e-Channel. Les voyageurs sont invités à arriver trois heures avant leur départ et à utiliser l’application mobile « HKIA Journey » pour réserver à l’avance un passage rapide à la sécurité.
Pour les responsables des voyages d’affaires, ces chiffres confirment que la reprise du secteur aérien à Hong Kong est bien engagée. La croissance de 13 % du nombre de passagers sur les 12 derniers mois en janvier laisse entrevoir un franchissement possible des 70 millions de passagers en 2026, se rapprochant du record pré-Covid de 75 millions. Les compagnies aériennes soulignent une forte demande en classes premium, un signe encourageant pour le rôle de la ville comme hub régional de sièges sociaux.
La reprise vigoureuse du fret est également cruciale pour les multinationales dépendant de livraisons urgentes. Avec la mise en service de la troisième piste et le parc logistique de Dongguan alimentant le transbordement air-mer, HKIA se positionne comme la porte d’entrée privilégiée pour les produits électroniques de haute valeur et les marchandises e-commerce circulant entre les usines du continent et les marchés mondiaux.
Source : Airport Authority Hong Kong
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