
À quelques jours du début de l’Année du Cheval, le Département de l’Immigration de Hong Kong a enregistré plus de 1,18 million de passages de voyageurs le 14 février — un record historique pour une année hors pandémie, selon les chiffres officiels publiés samedi. Le trafic sortant a dominé avec 720 000 personnes, dont environ les trois quarts étaient des résidents locaux. Le poste frontière ferroviaire traditionnel de Lo Wu vers Shenzhen a à lui seul traité 115 000 départs. (news.rthk.hk)
Les flux entrants racontent une autre histoire: près de 150 000 visiteurs venus de Chine continentale sont arrivés, principalement via la gare de grande vitesse de West Kowloon ou l’aéroport international de Hong Kong. Ce dernier a accueilli plus de 24 000 arrivées de non-résidents, soulignant l’importance croissante de la connexion air-rail pour les voyageurs d’affaires de la région.
Pour les équipes en charge de la mobilité d’entreprise, le chiffre global importe moins que la répartition horaire. Les données d’immigration montrent que les temps de passage sont restés inférieurs à 20 minutes dans la plupart des points de contrôle terrestres jusqu’en fin d’après-midi, ce qui suggère que les récents investissements dans les portails électroniques et les tunnels de reconnaissance faciale commencent à porter leurs fruits. Les employeurs prévoyant des déplacements transfrontaliers pendant les fêtes peuvent donc programmer des départs en journée avec plus de sérénité.
Pour l’avenir, le Bureau de la Sécurité annonce une augmentation de 15 % de la capacité des e-Channels avant le pic des vacances d’été, grâce à un essai de portails entièrement sans contact sur le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao. Les responsables de la mobilité doivent surveiller si ce pilote sera étendu à Lo Wu avant la « semaine dorée » de la Fête nationale, période où les flux quotidiens dépassent traditionnellement les 800 000 passages.
Les flux entrants racontent une autre histoire: près de 150 000 visiteurs venus de Chine continentale sont arrivés, principalement via la gare de grande vitesse de West Kowloon ou l’aéroport international de Hong Kong. Ce dernier a accueilli plus de 24 000 arrivées de non-résidents, soulignant l’importance croissante de la connexion air-rail pour les voyageurs d’affaires de la région.
Pour les équipes en charge de la mobilité d’entreprise, le chiffre global importe moins que la répartition horaire. Les données d’immigration montrent que les temps de passage sont restés inférieurs à 20 minutes dans la plupart des points de contrôle terrestres jusqu’en fin d’après-midi, ce qui suggère que les récents investissements dans les portails électroniques et les tunnels de reconnaissance faciale commencent à porter leurs fruits. Les employeurs prévoyant des déplacements transfrontaliers pendant les fêtes peuvent donc programmer des départs en journée avec plus de sérénité.
Pour l’avenir, le Bureau de la Sécurité annonce une augmentation de 15 % de la capacité des e-Channels avant le pic des vacances d’été, grâce à un essai de portails entièrement sans contact sur le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao. Les responsables de la mobilité doivent surveiller si ce pilote sera étendu à Lo Wu avant la « semaine dorée » de la Fête nationale, période où les flux quotidiens dépassent traditionnellement les 800 000 passages.
Source : RTHK (Chinese)
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