말의 해가 시작되기 불과 며칠을 앞둔 2월 14일, 홍콩 출입국관리국은 118만 명이 넘는 여객 이동을 처리하며 비감염병 연도 기준 역대 최고치를 기록했다고 토요일 공식 발표했다. 출국 인원이 72만 명으로 대다수를 차지했으며, 이 중 약 3분의 2가 현지 거주자였다. 전통적인 선전행 철도 출입구인 로우우(Lo Wu)만 해도 11만 5천 명의 출국자를 처리했다. (news.rthk.hk)
반면 입국자 수는 다른 양상을 보였다. 약 15만 명의 중국 본토 방문객이 도착했으며, 대부분은 웨스트 코울룬 고속철도 종착역이나 홍콩 국제공항을 통해 들어왔다. 공항에서는 2만 4천 명 이상의 비거주자가 도착해, 지역 비즈니스 여행객을 위한 항공-철도 연계의 중요성이 점점 커지고 있음을 보여주었다.
![휴가철 절정에 하루 118만 건의 국경 통과 기록 경신]()
기업 모빌리티 팀에게는 총 인원보다 시간대별 통과 현황이 더 중요하다. 출입국 데이터에 따르면 대부분의 육로 검문소에서 오후 늦게까지 통과 시간이 20분 이내로 유지되어, 최근 도입된 전자 게이트와 얼굴 인식 터널 투자가 효과를 내고 있음을 시사한다. 축제 기간 국경 간 서비스 방문을 계획하는 고용주들은 낮 시간 출발을 보다 자신 있게 예약할 수 있다.
앞으로 보안국은 홍콩-주하이-마카오 대교에서 완전 비접촉식 게이트 시범 운영을 통해 여름 휴가 성수기 전까지 전자 채널 용량을 15% 추가 확대할 계획이다. 모빌리티 관리자들은 이 시범 사업이 국경일 ‘황금주간’ 전 로우우로 확대되는지 주시해야 한다. 이 기간 일일 통과 인원은 전통적으로 80만 명을 넘는다.
반면 입국자 수는 다른 양상을 보였다. 약 15만 명의 중국 본토 방문객이 도착했으며, 대부분은 웨스트 코울룬 고속철도 종착역이나 홍콩 국제공항을 통해 들어왔다. 공항에서는 2만 4천 명 이상의 비거주자가 도착해, 지역 비즈니스 여행객을 위한 항공-철도 연계의 중요성이 점점 커지고 있음을 보여주었다.
기업 모빌리티 팀에게는 총 인원보다 시간대별 통과 현황이 더 중요하다. 출입국 데이터에 따르면 대부분의 육로 검문소에서 오후 늦게까지 통과 시간이 20분 이내로 유지되어, 최근 도입된 전자 게이트와 얼굴 인식 터널 투자가 효과를 내고 있음을 시사한다. 축제 기간 국경 간 서비스 방문을 계획하는 고용주들은 낮 시간 출발을 보다 자신 있게 예약할 수 있다.
앞으로 보안국은 홍콩-주하이-마카오 대교에서 완전 비접촉식 게이트 시범 운영을 통해 여름 휴가 성수기 전까지 전자 채널 용량을 15% 추가 확대할 계획이다. 모빌리티 관리자들은 이 시범 사업이 국경일 ‘황금주간’ 전 로우우로 확대되는지 주시해야 한다. 이 기간 일일 통과 인원은 전통적으로 80만 명을 넘는다.
출처: RTHK (Chinese)
