
Parlando con i giornalisti il 20 febbraio 2026, prima del suo tour a Bruxelles, il Ministro delle Finanze Makis Keravnos ha dichiarato che Cipro utilizzerà la sua presidenza semestrale del Consiglio UE per “consolidare il dividendo della mobilità” derivante dall’adesione a Schengen, allineando il finanziamento delle infrastrutture con le riforme nella gestione delle frontiere. Presentando le priorità della presidenza questa settimana alle commissioni del Parlamento Europeo, Keravnos metterà in evidenza la connettività del trasporto urbano, la tecnologia digitale per le frontiere e la mobilità delle competenze come pilastri del finanziamento della coesione post-2027.
Una nota informativa diffusa dal ministero sottolinea che Cipro spingerà per regole della Politica di Coesione che permettano alle regioni in una fase di adesione incerta — come appunto Cipro — di finanziare l’hardware legato a Schengen (e-gate, chioschi del Sistema di Entrata/Uscita) tramite il Fondo Europeo di Sviluppo Regionale. Keravnos auspica inoltre una deroga nell’ambito di InvestEU per collegamenti ferroviari transfrontalieri per pendolari, che potrebbero in futuro connettere Cipro al continente europeo tramite interoperabilità traghetto-ferrovia.
Per le aziende che pianificano incarichi a lungo termine a Cipro, l’agenda della presidenza rappresenta un segnale che i processi per i visti e i collegamenti di trasporto potrebbero migliorare in parallelo, non più in modo sequenziale. Se sarà approvato il cofinanziamento UE, l’isola potrebbe accelerare l’installazione dei varchi biometrici, attualmente prevista per il 2027, riducendo le code per i lavoratori provenienti da paesi terzi.
Il ministro presiederà il Consiglio Affari Generali del 27 febbraio dedicato alla coesione, dove Cipro presenterà un documento di “lezioni apprese” che chiede una mobilitazione più rapida dei fondi per la ricollocazione in caso di improvvisi picchi migratori. Gli osservatori ritengono che questa mossa miri a garantire che eventuali futuri afflussi legati all’asilo non compromettano i viaggi d’affari o i flussi di merci.
A luglio, durante l’ECOFIN informale a Limassol, è prevista una verifica di metà anno, offrendo agli stakeholder aziendali un altro momento chiave da monitorare.
Una nota informativa diffusa dal ministero sottolinea che Cipro spingerà per regole della Politica di Coesione che permettano alle regioni in una fase di adesione incerta — come appunto Cipro — di finanziare l’hardware legato a Schengen (e-gate, chioschi del Sistema di Entrata/Uscita) tramite il Fondo Europeo di Sviluppo Regionale. Keravnos auspica inoltre una deroga nell’ambito di InvestEU per collegamenti ferroviari transfrontalieri per pendolari, che potrebbero in futuro connettere Cipro al continente europeo tramite interoperabilità traghetto-ferrovia.
Per le aziende che pianificano incarichi a lungo termine a Cipro, l’agenda della presidenza rappresenta un segnale che i processi per i visti e i collegamenti di trasporto potrebbero migliorare in parallelo, non più in modo sequenziale. Se sarà approvato il cofinanziamento UE, l’isola potrebbe accelerare l’installazione dei varchi biometrici, attualmente prevista per il 2027, riducendo le code per i lavoratori provenienti da paesi terzi.
Il ministro presiederà il Consiglio Affari Generali del 27 febbraio dedicato alla coesione, dove Cipro presenterà un documento di “lezioni apprese” che chiede una mobilitazione più rapida dei fondi per la ricollocazione in caso di improvvisi picchi migratori. Gli osservatori ritengono che questa mossa miri a garantire che eventuali futuri afflussi legati all’asilo non compromettano i viaggi d’affari o i flussi di merci.
A luglio, durante l’ECOFIN informale a Limassol, è prevista una verifica di metà anno, offrendo agli stakeholder aziendali un altro momento chiave da monitorare.
Fonte: Cyprus Mail
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