
Falando com jornalistas em 20 de fevereiro de 2026, antes de sua visita a Bruxelas, o Ministro das Finanças, Makis Keravnos, afirmou que Chipre usará sua presidência semestral do Conselho da UE para “consolidar os benefícios da mobilidade” decorrentes da adesão ao espaço Schengen, alinhando o financiamento de infraestrutura às reformas na gestão das fronteiras. Apresentando as prioridades da presidência ainda esta semana às comissões do Parlamento Europeu, Keravnos destacará a conectividade do transporte urbano, a tecnologia digital para fronteiras e a mobilidade de competências como pilares do financiamento para coesão pós-2027.
Uma nota informativa divulgada pelo ministério indica que Chipre defenderá regras na Política de Coesão que permitam a regiões em situação de adesão pendente — como Chipre — financiar equipamentos relacionados ao Schengen (portas biométricas, quiosques do Sistema de Entrada/Saída) com recursos do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional. Keravnos também busca uma exceção no InvestEU para ligações ferroviárias transfronteiriças de passageiros, que poderiam futuramente conectar Chipre ao continente europeu via interoperabilidade ferry-trens.
Para empresas que planejam missões de longo prazo em Chipre, a agenda da presidência sinaliza que os processos de visto e as ligações de transporte podem melhorar simultaneamente, e não de forma sequencial. Caso o cofinanciamento da UE seja aprovado, a ilha poderá acelerar a instalação das portas biométricas, atualmente prevista para 2027, reduzindo as filas para trabalhadores de países terceiros.
O ministro presidirá o Conselho de Assuntos Gerais sobre coesão em 27 de fevereiro, onde Chipre apresentará um documento de “lições aprendidas” que pede a mobilização mais rápida de fundos para realocação em situações de picos migratórios repentinos. Observadores afirmam que a iniciativa visa garantir que qualquer futura onda de pedidos de asilo não comprometa viagens de negócios ou o fluxo de cargas.
Uma avaliação intermediária está prevista para o ECOFIN informal em Limassol, em julho, oferecendo aos atores corporativos mais um marco para acompanhar.
Uma nota informativa divulgada pelo ministério indica que Chipre defenderá regras na Política de Coesão que permitam a regiões em situação de adesão pendente — como Chipre — financiar equipamentos relacionados ao Schengen (portas biométricas, quiosques do Sistema de Entrada/Saída) com recursos do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional. Keravnos também busca uma exceção no InvestEU para ligações ferroviárias transfronteiriças de passageiros, que poderiam futuramente conectar Chipre ao continente europeu via interoperabilidade ferry-trens.
Para empresas que planejam missões de longo prazo em Chipre, a agenda da presidência sinaliza que os processos de visto e as ligações de transporte podem melhorar simultaneamente, e não de forma sequencial. Caso o cofinanciamento da UE seja aprovado, a ilha poderá acelerar a instalação das portas biométricas, atualmente prevista para 2027, reduzindo as filas para trabalhadores de países terceiros.
O ministro presidirá o Conselho de Assuntos Gerais sobre coesão em 27 de fevereiro, onde Chipre apresentará um documento de “lições aprendidas” que pede a mobilização mais rápida de fundos para realocação em situações de picos migratórios repentinos. Observadores afirmam que a iniciativa visa garantir que qualquer futura onda de pedidos de asilo não comprometa viagens de negócios ou o fluxo de cargas.
Uma avaliação intermediária está prevista para o ECOFIN informal em Limassol, em julho, oferecendo aos atores corporativos mais um marco para acompanhar.
Fonte: Cyprus Mail
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