L’Italie lance des e-visas numériques au format PDF et 150 portiques biométriques avant le déploiement d’ETIAS

Le 22 février, l’Italie a rejoint la vague de digitalisation Schengen en annonçant que ses consulats remplaceront les traditionnels visas autocollants par des **e-visas au format PDF avec code QR**. Par ailleurs, 150 portiques biométriques seront installés d’ici décembre 2026 dans les aéroports de Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa, Venise et Bologne. Les fichiers e-visa, signés cryptographiquement pour éviter toute falsification, seront envoyés par email aux demandeurs acceptés, qui devront les imprimer et les présenter avec le passeport dont le numéro est intégré dans le code. La police aux frontières scannera le QR code pour accéder au dossier visa ainsi qu’à l’image faciale du voyageur prise lors de l’enregistrement. Pour les demandeurs indiens, cette nouveauté promet des visites consulaires plus courtes (plus besoin d’apposer une étiquette physique) et supprime les délais liés aux envois par courrier. Cependant, ce format numérique pourrait compliquer les itinéraires Schengen à plusieurs étapes si les compagnies aériennes ou hôtels d’autres États membres tardent à reconnaître ce nouveau format. Les responsables voyages devront informer leurs collaborateurs de l’importance d’avoir à la fois le PDF et une version papier. Ce lancement de l’e-visa italien coïncide avec l’introduction du système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS), qui imposera une taxe de 20 € aux ressortissants dispensés de visa, prévue fin 2026. Bien que l’ETIAS ne concerne pas les Indiens (qui doivent obtenir un visa), les entreprises devront se préparer à gérer ces deux procédures pour les équipes multinationales. Un groupe pilote d’Indiens voyageurs fréquents, employés par des entreprises italiennes à Bengaluru et Pune, testera l’e-visa en juillet. Les retours d’expérience permettront d’ajuster le déploiement mondial complet prévu en janvier 2027, date à partir de laquelle les visas papier seront invalides. Les compagnies aériennes devront mettre à jour leurs logiciels DCS pour lire le code QR, et les agents indiens de l’immigration devront être formés à la reconnaissance de ce nouveau document lors des contrôles de sortie.