La compagnie du Golfe Emirates a lancé ce matin une tournée de recrutement de pilotes de deux jours à l’hôtel Sheraton Brussels Airport, dans le cadre d’une campagne mondiale visant à embaucher plus de 1 500 membres d’équipage de cockpit d’ici fin 2026. L’étape de Zaventem — prévue à 10h00 et 13h00 aujourd’hui, puis à nouveau demain — cible les pilotes belges et européens intéressés par une montée rapide en grade sur les flottes croissantes d’A350 et les futurs 777-9 de la compagnie.
Selon l’équipe de recrutement d’Emirates, la compagnie propose des salaires nets d’impôts à partir de 46 800 AED (11 600 €) par mois pour les capitaines, ainsi que des logements familiaux subventionnés, des allocations scolaires et des billets annuels garantis pour les congés. Bruxelles a été choisie pour sa concentration de pilotes multilingues et sa connexion directe avec Dubaï. Emirates opère actuellement deux rotations quotidiennes en A380 entre Bruxelles et Dubaï et prévoit d’augmenter la capacité du vol de l’après-midi en le passant au 777-9 dès l’entrée en service de cet appareil.
![La tournée de recrutement de pilotes d’Emirates fait escale à l’aéroport de Bruxelles]()
La communauté des pilotes belge — affectée par la faillite du transporteur régional Air Belgium et la réduction des effectifs chez Brussels Airlines — a accueilli favorablement cette opportunité. La capitaine Sophie De Smet, anciennement chez TUI fly Belgium, a déclaré que cette tournée « ouvre une voie internationale sans quitter complètement l’Europe, puisque Emirates propose désormais des contrats de navette plus flexibles ».
Du point de vue de la mobilité, ces départs de pilotes belges qualifiés pourraient resserrer le vivier local de talents, alors que Brussels Airlines et DHL Aviation intensifient leurs programmes estivaux. Les consultants en ressources humaines du secteur aérien recommandent aux compagnies belges de revoir leurs offres de fidélisation, soulignant que la promesse d’une progression rapide vers le commandement sur gros porteur chez Emirates pourrait attirer les copilotes en milieu de carrière hors du marché national.
Selon l’équipe de recrutement d’Emirates, la compagnie propose des salaires nets d’impôts à partir de 46 800 AED (11 600 €) par mois pour les capitaines, ainsi que des logements familiaux subventionnés, des allocations scolaires et des billets annuels garantis pour les congés. Bruxelles a été choisie pour sa concentration de pilotes multilingues et sa connexion directe avec Dubaï. Emirates opère actuellement deux rotations quotidiennes en A380 entre Bruxelles et Dubaï et prévoit d’augmenter la capacité du vol de l’après-midi en le passant au 777-9 dès l’entrée en service de cet appareil.
La communauté des pilotes belge — affectée par la faillite du transporteur régional Air Belgium et la réduction des effectifs chez Brussels Airlines — a accueilli favorablement cette opportunité. La capitaine Sophie De Smet, anciennement chez TUI fly Belgium, a déclaré que cette tournée « ouvre une voie internationale sans quitter complètement l’Europe, puisque Emirates propose désormais des contrats de navette plus flexibles ».
Du point de vue de la mobilité, ces départs de pilotes belges qualifiés pourraient resserrer le vivier local de talents, alors que Brussels Airlines et DHL Aviation intensifient leurs programmes estivaux. Les consultants en ressources humaines du secteur aérien recommandent aux compagnies belges de revoir leurs offres de fidélisation, soulignant que la promesse d’une progression rapide vers le commandement sur gros porteur chez Emirates pourrait attirer les copilotes en milieu de carrière hors du marché national.
Source : Aviation24.be press release
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