
La compagnie low-cost easyJet a levé à l’aube du 5 mars sa suspension de trois jours des vols vers Chypre, reprenant ainsi l’intégralité de sa rotation Londres Gatwick–Larnaca seulement quelques heures après que les autorités chypriotes et britanniques ont déclaré l’espace aérien autour de la base RAF Akrotiri sécurisé. La compagnie avait annulé des dizaines de vols entre le Royaume-Uni et Chypre, ainsi que des liaisons continentales, entre le 2 et le 4 mars, après qu’un drone Shahed d’origine iranienne a frappé la piste de la base britannique, déclenchant une révision de la sécurité régionale et des restrictions temporaires de manutention au sol aux aéroports de Larnaca (LCA) et Paphos (PFO).
Dans un communiqué, easyJet a annoncé la reprise, dès le 5 mars, de toutes ses liaisons principales entre Gatwick, Berlin et Bâle vers Larnaca, tandis que les vols vers Paphos au départ de Gatwick, Manchester, Bristol et Édimbourg seront réintroduits progressivement entre le 5 et le 7 mars. D’autres routes continentales devraient suivre à partir du 9 mars, sous réserve d’évaluations quotidiennes des risques menées par Hermes Airports et le Ministère délégué à l’Aviation. La compagnie continue de supprimer les frais de modification, propose des remboursements ou des réacheminements aux passagers dont les itinéraires ont été perturbés durant cette pause sécuritaire.
Bien que les deux aéroports internationaux chypriotes soient restés ouverts, plus de 180 mouvements ont été annulés ou déviés durant cette période d’alerte de 72 heures, selon les données de l’exploitant aéroportuaire. British Airways et Jet2 ont maintenu une activité minimale, tandis que les voyagistes comme TUI ont suivi la suspension temporaire d’easyJet. Les analystes du secteur estiment que cet arrêt a amputé d’environ 7 millions d’euros les recettes touristiques du début mars — un manque à gagner que l’association des hôteliers espère compenser si la confiance revient avant le pic de Pâques.
Les responsables voyages recommandent aux voyageurs d’affaires de surveiller les applications des compagnies aériennes pour suivre les modifications de planning en temps réel et de prévoir des marges supplémentaires pour leurs correspondances. Les assureurs rappellent également que la plupart des polices de voyage standard excluent les perturbations liées à des conflits armés; une couverture spécialisée pour « destinations à haut risque » pourrait désormais s’avérer judicieuse pour le personnel transitant en Méditerranée orientale.
Malgré l’incident, les autorités chypriotes insistent sur le fait qu’aucun des aéroports commerciaux de l’île n’a été visé et que les dispositifs de défense anti-drones, renforcés en coopération avec les forces navales britanniques, françaises et grecques présentes dans la région, sont en cours de déploiement.
Dans un communiqué, easyJet a annoncé la reprise, dès le 5 mars, de toutes ses liaisons principales entre Gatwick, Berlin et Bâle vers Larnaca, tandis que les vols vers Paphos au départ de Gatwick, Manchester, Bristol et Édimbourg seront réintroduits progressivement entre le 5 et le 7 mars. D’autres routes continentales devraient suivre à partir du 9 mars, sous réserve d’évaluations quotidiennes des risques menées par Hermes Airports et le Ministère délégué à l’Aviation. La compagnie continue de supprimer les frais de modification, propose des remboursements ou des réacheminements aux passagers dont les itinéraires ont été perturbés durant cette pause sécuritaire.
Bien que les deux aéroports internationaux chypriotes soient restés ouverts, plus de 180 mouvements ont été annulés ou déviés durant cette période d’alerte de 72 heures, selon les données de l’exploitant aéroportuaire. British Airways et Jet2 ont maintenu une activité minimale, tandis que les voyagistes comme TUI ont suivi la suspension temporaire d’easyJet. Les analystes du secteur estiment que cet arrêt a amputé d’environ 7 millions d’euros les recettes touristiques du début mars — un manque à gagner que l’association des hôteliers espère compenser si la confiance revient avant le pic de Pâques.
Les responsables voyages recommandent aux voyageurs d’affaires de surveiller les applications des compagnies aériennes pour suivre les modifications de planning en temps réel et de prévoir des marges supplémentaires pour leurs correspondances. Les assureurs rappellent également que la plupart des polices de voyage standard excluent les perturbations liées à des conflits armés; une couverture spécialisée pour « destinations à haut risque » pourrait désormais s’avérer judicieuse pour le personnel transitant en Méditerranée orientale.
Malgré l’incident, les autorités chypriotes insistent sur le fait qu’aucun des aéroports commerciaux de l’île n’a été visé et que les dispositifs de défense anti-drones, renforcés en coopération avec les forces navales britanniques, françaises et grecques présentes dans la région, sont en cours de déploiement.
Source : Greek City Times
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