
La aerolínea de bajo costo easyJet levantó su suspensión de tres días de vuelos a Chipre al amanecer del 5 de marzo, reanudando toda su operación entre Londres Gatwick y Lárnaca apenas horas después de que las autoridades chipriotas y británicas declararan seguro el espacio aéreo alrededor de la base RAF Akrotiri. La compañía había cancelado decenas de vuelos entre Reino Unido y Chipre, así como servicios continentales, entre el 2 y el 4 de marzo tras el impacto de un dron Shahed de fabricación iraní en la pista de la base británica, lo que provocó una revisión de seguridad regional y restricciones temporales en la manipulación en tierra en los aeropuertos de Lárnaca (LCA) y Pafos (PFO).
En un comunicado, easyJet informó que todos los vuelos principales desde Gatwick, Berlín y Basilea hacia Lárnaca se reanudaron el 5 de marzo, mientras que los servicios desde Gatwick, Manchester, Bristol y Edimburgo hacia Pafos se irán incorporando entre el 5 y el 7 de marzo. Se espera que rutas adicionales desde el continente se sumen a partir del 9 de marzo, sujeto a evaluaciones diarias de riesgo por parte de Hermes Airports y el Ministerio de Aviación.
La aerolínea continúa eximiendo las tarifas por cambios, ofreciendo reembolsos o reubicando a los pasajeros cuyos itinerarios se vieron afectados durante la pausa de seguridad. Aunque los dos aeropuertos internacionales de Chipre nunca cerraron, se cancelaron o desviaron más de 180 movimientos durante las 72 horas de alerta, según datos del operador aeroportuario. British Airways y Jet2 mantuvieron operaciones mínimas, pero operadores turísticos como TUI siguieron el ejemplo de easyJet y suspendieron temporalmente sus vuelos.
Analistas del sector estiman que la interrupción redujo en aproximadamente 7 millones de euros los ingresos turísticos de principios de marzo, una cifra que la asociación hotelera espera recuperar si la confianza se restablece antes del pico de Semana Santa. Los gestores de viajes aconsejan a los viajeros corporativos monitorear las aplicaciones de las aerolíneas para cambios continuos en los horarios y prever tiempo extra para conexiones posteriores. Las aseguradoras también recuerdan a las empresas que la mayoría de las pólizas estándar excluyen interrupciones relacionadas con conflictos bélicos; por ello, ahora puede ser prudente contratar coberturas especializadas para destinos de alto riesgo para el personal que transite por el Mediterráneo Oriental.
A pesar del incidente, las autoridades chipriotas insisten en que ninguno de los aeropuertos comerciales de la isla fue objetivo y que las defensas antidrón en capas se están reforzando en cooperación con activos navales del Reino Unido, Francia y Grecia desplegados en la zona.
En un comunicado, easyJet informó que todos los vuelos principales desde Gatwick, Berlín y Basilea hacia Lárnaca se reanudaron el 5 de marzo, mientras que los servicios desde Gatwick, Manchester, Bristol y Edimburgo hacia Pafos se irán incorporando entre el 5 y el 7 de marzo. Se espera que rutas adicionales desde el continente se sumen a partir del 9 de marzo, sujeto a evaluaciones diarias de riesgo por parte de Hermes Airports y el Ministerio de Aviación.
La aerolínea continúa eximiendo las tarifas por cambios, ofreciendo reembolsos o reubicando a los pasajeros cuyos itinerarios se vieron afectados durante la pausa de seguridad. Aunque los dos aeropuertos internacionales de Chipre nunca cerraron, se cancelaron o desviaron más de 180 movimientos durante las 72 horas de alerta, según datos del operador aeroportuario. British Airways y Jet2 mantuvieron operaciones mínimas, pero operadores turísticos como TUI siguieron el ejemplo de easyJet y suspendieron temporalmente sus vuelos.
Analistas del sector estiman que la interrupción redujo en aproximadamente 7 millones de euros los ingresos turísticos de principios de marzo, una cifra que la asociación hotelera espera recuperar si la confianza se restablece antes del pico de Semana Santa. Los gestores de viajes aconsejan a los viajeros corporativos monitorear las aplicaciones de las aerolíneas para cambios continuos en los horarios y prever tiempo extra para conexiones posteriores. Las aseguradoras también recuerdan a las empresas que la mayoría de las pólizas estándar excluyen interrupciones relacionadas con conflictos bélicos; por ello, ahora puede ser prudente contratar coberturas especializadas para destinos de alto riesgo para el personal que transite por el Mediterráneo Oriental.
A pesar del incidente, las autoridades chipriotas insisten en que ninguno de los aeropuertos comerciales de la isla fue objetivo y que las defensas antidrón en capas se están reforzando en cooperación con activos navales del Reino Unido, Francia y Grecia desplegados en la zona.
Fuente: Greek City Times
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