
Le 9 mars, le Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) du Royaume-Uni a publié un avis exceptionnellement détaillé avertissant les voyageurs à destination de la Suisse — ainsi que de six autres pays de l’espace Schengen — de changements imminents dans les formalités aux frontières. Ce communiqué met en lumière le Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne, dont le déploiement complet est prévu pour avril 2026, et qui remplacera les tampons sur les passeports par des scans d’empreintes digitales et de reconnaissance faciale.
Dans ce nouveau cadre, les ressortissants non-européens, comme les citoyens britanniques, verront leurs données biométriques enregistrées dès leur première traversée d’une frontière extérieure de l’espace Schengen. Pour la Suisse, cela implique l’installation de centaines de bornes et la modernisation des portiques électroniques dans les aéroports de Zurich, Genève et Bâle, ainsi qu’aux principaux postes frontaliers terrestres de Chiasso et Saint-Margrethen.
Le FCDO rappelle aux Britanniques que leur passeport doit être valide au moins trois mois après la date prévue de leur départ et avertit que tout dépassement de la limite de 90 jours sans visa sera automatiquement signalé par la base de données de l’EES. Les voyageurs d’affaires en mission courte risquent des amendes, voire des interdictions d’entrée futures, s’ils ne calculent pas correctement leurs jours passés lors de plusieurs séjours dans l’espace Schengen.
De leur côté, les autorités suisses forment les agents frontaliers et effectuent des tests en « mode fantôme » du logiciel EES. Les compagnies aériennes anticipent des files d’attente plus longues durant les premières semaines de mise en service et recommandent aux responsables des voyages d’affaires de prévoir des temps de correspondance supplémentaires.
Les équipes mobilité sont invitées à auditer dès maintenant les historiques de voyages des collaborateurs en mission et à mettre à jour leurs outils de suivi de conformité pour intégrer le comptage automatique des jours par l’EES. Par ailleurs, l’avis mentionne également les futurs contrôles d’autorisation de voyage ETIAS, ce qui pourrait amener les entreprises à informer leurs employés sur ces deux exigences: obtenir une approbation ETIAS avant le départ et fournir leurs données biométriques à l’arrivée.
Le non-respect de ces formalités pourrait retarder le démarrage des projets et entraîner des modifications d’itinéraires coûteuses à la dernière minute.
Dans ce nouveau cadre, les ressortissants non-européens, comme les citoyens britanniques, verront leurs données biométriques enregistrées dès leur première traversée d’une frontière extérieure de l’espace Schengen. Pour la Suisse, cela implique l’installation de centaines de bornes et la modernisation des portiques électroniques dans les aéroports de Zurich, Genève et Bâle, ainsi qu’aux principaux postes frontaliers terrestres de Chiasso et Saint-Margrethen.
Le FCDO rappelle aux Britanniques que leur passeport doit être valide au moins trois mois après la date prévue de leur départ et avertit que tout dépassement de la limite de 90 jours sans visa sera automatiquement signalé par la base de données de l’EES. Les voyageurs d’affaires en mission courte risquent des amendes, voire des interdictions d’entrée futures, s’ils ne calculent pas correctement leurs jours passés lors de plusieurs séjours dans l’espace Schengen.
De leur côté, les autorités suisses forment les agents frontaliers et effectuent des tests en « mode fantôme » du logiciel EES. Les compagnies aériennes anticipent des files d’attente plus longues durant les premières semaines de mise en service et recommandent aux responsables des voyages d’affaires de prévoir des temps de correspondance supplémentaires.
Les équipes mobilité sont invitées à auditer dès maintenant les historiques de voyages des collaborateurs en mission et à mettre à jour leurs outils de suivi de conformité pour intégrer le comptage automatique des jours par l’EES. Par ailleurs, l’avis mentionne également les futurs contrôles d’autorisation de voyage ETIAS, ce qui pourrait amener les entreprises à informer leurs employés sur ces deux exigences: obtenir une approbation ETIAS avant le départ et fournir leurs données biométriques à l’arrivée.
Le non-respect de ces formalités pourrait retarder le démarrage des projets et entraîner des modifications d’itinéraires coûteuses à la dernière minute.
Source : Travel And Tour World
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