
Le salon EuroGastro, qui s’est tenu pendant trois jours au Ptak Warsaw Expo à partir du 10 mars, a attiré plus de 20 000 visiteurs et 300 exposants étrangers du secteur de l’équipement pour l’hôtellerie. L’organisateur MT Targi indique que les exposants en provenance de Turquie, d’Inde et de Corée du Sud représentent les segments à la croissance la plus rapide, avec de nombreux participants utilisant pour la première fois le nouveau portail numérique polonais de demande de visa. Les consulats polonais à Istanbul et Mumbai ont chacun traité plus de 1 200 dossiers de visa d’affaires de courte durée liés au salon, soit une hausse de 35 % par rapport à l’édition 2024, grâce notamment aux lettres de « réservation groupée » acceptées par le ministère polonais des Affaires étrangères.
Si la majorité des visiteurs entrent avec un visa Schengen de type C, les fournisseurs importants qui importent des unités de cuisine de démonstration d’une valeur supérieure à 50 000 € doivent obtenir des carnets d’importation temporaire et enregistrer leurs chauffeurs de camion conformément aux règles du Paquet Mobilité de l’UE. Les hôtels de Varsovie affichent un taux d’occupation supérieur à 90 %, et la compagnie LOT Polish Airlines a ajouté des rotations en soirée au départ d’Istanbul et de Séoul pour répondre à la demande.
Cependant, certains exposants ont déploré que les créneaux pour l’enregistrement biométrique dans les centres de visa polonais étaient complets dès la mi-janvier, les contraignant à se réorienter en dernière minute vers la République tchèque voisine. Les déplacements liés aux salons professionnels restent un indicateur clé de la mobilité des entreprises en Europe. La reprise d’EuroGastro suggère que la Pologne retrouve son rôle d’avant la pandémie en tant que hub régional MICE, tout en mettant en lumière les limites de capacité dans la chaîne de traitement des visas Schengen, désormais dépendante du système MOS et de prestataires externes.
Si la majorité des visiteurs entrent avec un visa Schengen de type C, les fournisseurs importants qui importent des unités de cuisine de démonstration d’une valeur supérieure à 50 000 € doivent obtenir des carnets d’importation temporaire et enregistrer leurs chauffeurs de camion conformément aux règles du Paquet Mobilité de l’UE. Les hôtels de Varsovie affichent un taux d’occupation supérieur à 90 %, et la compagnie LOT Polish Airlines a ajouté des rotations en soirée au départ d’Istanbul et de Séoul pour répondre à la demande.
Cependant, certains exposants ont déploré que les créneaux pour l’enregistrement biométrique dans les centres de visa polonais étaient complets dès la mi-janvier, les contraignant à se réorienter en dernière minute vers la République tchèque voisine. Les déplacements liés aux salons professionnels restent un indicateur clé de la mobilité des entreprises en Europe. La reprise d’EuroGastro suggère que la Pologne retrouve son rôle d’avant la pandémie en tant que hub régional MICE, tout en mettant en lumière les limites de capacité dans la chaîne de traitement des visas Schengen, désormais dépendante du système MOS et de prestataires externes.
Source : CNS Travel Solutions / MT Targi
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