Les passagers des vols long-courriers de LOT Polish Airlines peuvent enfin rester connectés au-dessus des nuages. Le 7 mars 2026, le site spécialisé PaxEx.Aero a rapporté que le premier Boeing 787 Dreamliner de LOT, équipé en retrofit (immatriculation SP-LSA), a repris du service après une installation d’un mois du matériel satellite Ka-band haute capacité de Viasat dans l’atelier MRO de Rzeszów. Deux autres appareils sont actuellement en hangar, et la compagnie prévoit d’équiper l’ensemble de sa flotte de 15 Dreamliners d’ici la fin 2026.
LOT proposera deux forfaits payants: 29 PLN (environ 7 $ US) pour la messagerie, et 119 PLN (environ 29 $ US) pour une connectivité complète en streaming. Les passagers en classe affaires ainsi que les membres Miles & More de niveau supérieur bénéficieront d’un accès gratuit. Le système utilise les satellites Viasat-3 associés à la technologie ModMan de nouvelle génération, permettant un changement fluide de faisceau lorsque l’avion passe entre les zones de couverture européennes, atlantiques et pacifiques.
![LOT Polish Airlines active le Wi-Fi Viasat sur toute sa flotte de Boeing 787]()
Cette initiative est stratégique. Selon les enquêtes internes de LOT, l’absence de Wi-Fi figure désormais parmi les trois principales sources d’insatisfaction des passagers, en particulier pour les voyageurs d’affaires sur les lignes Varsovie–New York, Chicago et Tokyo. La connectivité en vol ouvre également des opportunités de revenus annexes via des partenariats e-commerce avec Allegro et une future plateforme « Sky Shop » pour les précommandes duty-free.
Du point de vue de la mobilité, un haut débit fiable rend Varsovie plus attractive comme hub pour les multinationales dont les collaborateurs voyagent fréquemment entre l’Europe centrale et orientale, l’Amérique du Nord ou l’Asie. Cette mise à niveau place LOT au même niveau que les partenaires du groupe Lufthansa et devance certains concurrents du Golfe qui utilisent encore des systèmes L-band plus lents.
LOT annonce que trois autres Dreamliners seront équipés d’ici avril, avec la flotte de 737 MAX à fuselage étroit en ligne de mire. Les voyageurs sont invités à vérifier la légende de la carte des sièges lors de la réservation: les appareils équipés du Wi-Fi affichent une icône en forme de vague bleue sur la page de gestion de réservation de LOT.com.
LOT proposera deux forfaits payants: 29 PLN (environ 7 $ US) pour la messagerie, et 119 PLN (environ 29 $ US) pour une connectivité complète en streaming. Les passagers en classe affaires ainsi que les membres Miles & More de niveau supérieur bénéficieront d’un accès gratuit. Le système utilise les satellites Viasat-3 associés à la technologie ModMan de nouvelle génération, permettant un changement fluide de faisceau lorsque l’avion passe entre les zones de couverture européennes, atlantiques et pacifiques.
Cette initiative est stratégique. Selon les enquêtes internes de LOT, l’absence de Wi-Fi figure désormais parmi les trois principales sources d’insatisfaction des passagers, en particulier pour les voyageurs d’affaires sur les lignes Varsovie–New York, Chicago et Tokyo. La connectivité en vol ouvre également des opportunités de revenus annexes via des partenariats e-commerce avec Allegro et une future plateforme « Sky Shop » pour les précommandes duty-free.
Du point de vue de la mobilité, un haut débit fiable rend Varsovie plus attractive comme hub pour les multinationales dont les collaborateurs voyagent fréquemment entre l’Europe centrale et orientale, l’Amérique du Nord ou l’Asie. Cette mise à niveau place LOT au même niveau que les partenaires du groupe Lufthansa et devance certains concurrents du Golfe qui utilisent encore des systèmes L-band plus lents.
LOT annonce que trois autres Dreamliners seront équipés d’ici avril, avec la flotte de 737 MAX à fuselage étroit en ligne de mire. Les voyageurs sont invités à vérifier la légende de la carte des sièges lors de la réservation: les appareils équipés du Wi-Fi affichent une icône en forme de vague bleue sur la page de gestion de réservation de LOT.com.
Source : PaxEx.Aero
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