Les voyageurs traversant le pont de l’Amistad entre Foz do Iguaçu (Brésil) et Ciudad del Este (Paraguay) ont vécu un quasi-bouchon dans la nuit du 22 avril, alors que la préparation du jour férié brésilien de Tiradentes coïncidait avec une ruée vers les achats du week-end. Des images de la Receita Federal montrent une file de voitures à l’arrêt s’étendant sur trois kilomètres le long de la BR-277, tandis que des milliers de visiteurs ont abandonné leurs véhicules pour franchir à pied la zone douanière. Le « ponto facultativo » — un jour de congé discrétionnaire pour les fonctionnaires fédéraux, généralement placé avant un jour férié national — a laissé les guichets brésiliens en sous-effectif, au moment où les chasseurs de bonnes affaires affluaient vers les centres commerciaux hors taxes de Ciudad del Este. Les parkings côté brésilien étaient complets avant l’aube, et les commerçants paraguayens ont enregistré leur journée de semaine la plus chargée de l’année. Pour les entreprises transportant marchandises ou personnel à travers la Triple Frontière, cette congestion rappelle que le calendrier des jours fériés brésiliens peut engendrer de sérieux problèmes opérationnels. Les transitaires ont signalé des retards pouvant atteindre cinq heures pour les cargaisons périssables, et les voyagistes ont dû détourner leurs autocars par le pont Tancredo Neves, moins fréquenté, allongeant les trajets de 70 kilomètres. Les autorités locales annoncent une révision des effectifs pour le prochain pic de fréquentation, le 1er mai (Fête du Travail), tandis que les associations professionnelles réclament une voie rapide permanente pour le trafic commercial et des bornes de précontrôle pour les travailleurs transfrontaliers accrédités. En attendant, les gestionnaires de risques sont invités à éviter de programmer des déplacements urgents via Foz les veilles de jours fériés brésiliens. Cet épisode relance également le débat sur le système électronique de péage et de gestion du trafic prévu de longue date pour la BR-277 — encore non opérationnel — qui aurait permis aux autorités de proposer des déviations en temps réel. Le budget pour cette technologie a été approuvé en 2024, mais sa mise en œuvre a été retardée suite à un changement de concessionnaire; les parlementaires subissent désormais une pression croissante pour le déployer avant la période de forte affluence des vacances de juillet.
Source : La Nación (Paraguay)
