I viaggiatori che attraversano il Puente de la Amistad tra Foz do Iguaçu (Brasile) e Ciudad del Este (Paraguay) hanno vissuto scene di quasi paralisi nelle prime ore del 22 aprile, a causa della coincidenza tra il periodo di avvicinamento alla festa pubblica brasiliana del Tiradentes e l’ondata di acquisti del fine settimana. Immagini della Receita Federal mostrano una fila di auto lunga tre chilometri lungo la BR-277, mentre migliaia di escursionisti hanno abbandonato i veicoli per attraversare a piedi la zona doganale. Il ‘ponto facultativo’ — un giorno di riposo discrezionale per i dipendenti federali che solitamente precede una festività nazionale — ha lasciato gli sportelli governativi brasiliani con personale ridotto all’osso, proprio mentre gli acquirenti si riversavano nei centri commerciali duty-free di Ciudad del Este. I parcheggi sul lato brasiliano erano pieni prima dell’alba, e i commercianti paraguayani hanno registrato la giornata feriale più intensa dell’anno. Per le aziende che movimentano merci o personale attraverso la Triplice Frontiera, il congestionamento rappresenta un chiaro segnale che il calendario festivo brasiliano può causare seri problemi operativi. I spedizionieri hanno segnalato ritardi fino a cinque ore per merci deperibili, mentre i tour operator hanno dovuto deviare gli autobus sul meno utilizzato ponte Tancredo Neves, aggiungendo 70 chilometri agli itinerari. Le autorità locali annunciano una revisione dei modelli di personale per il prossimo picco festivo del 1° maggio (Festa del Lavoro), ma le associazioni di categoria chiedono una corsia preferenziale permanente per il traffico commerciale e chioschi di pre-approvazione per i lavoratori transfrontalieri accreditati. Fino ad allora, i responsabili della gestione dei rischi sono invitati a evitare di programmare viaggi con tempi critici attraverso Foz nelle vigilia di festività brasiliane. L’episodio riaccende inoltre il dibattito sul sistema elettronico di pedaggio e gestione del traffico per la BR-277, a lungo pianificato ma non ancora operativo, che avrebbe potuto offrire alle autorità opzioni di deviazione in tempo reale. Il budget per la tecnologia è stato approvato nel 2024, ma l’implementazione è stata bloccata dopo un cambio di concessionario; ora i legislatori sono sotto crescente pressione per completare il progetto prima del periodo festivo intenso di luglio.
Fonte: La Nación (Paraguay)
