Los viajeros que cruzaban el Puente de la Amistad entre Foz do Iguaçu (Brasil) y Ciudad del Este (Paraguay) enfrentaron escenas de casi colapso vial en las primeras horas del 22 de abril, cuando la víspera del feriado nacional brasileño del Día de Tiradentes coincidió con un fin de semana de compras masivas. Imágenes de la Receita Federal mostraron una fila interminable de autos que se extendía por tres kilómetros a lo largo de la BR-277, mientras miles de excursionistas abandonaban sus vehículos para cruzar la zona aduanera a pie. El ‘ponto facultativo’ —un día libre discrecional para empleados federales que suele preceder a un feriado nacional— dejó los puestos del gobierno brasileño con personal mínimo justo cuando los cazadores de ofertas inundaban los centros comerciales libres de impuestos de Ciudad del Este. Los estacionamientos del lado brasileño estaban llenos antes del amanecer, y los comerciantes paraguayos reportaron su día laborable más concurrido del año. Para las empresas que trasladan mercancías o personal a través de la Triple Frontera, la congestión es un recordatorio de que el calendario de feriados brasileños puede generar serios problemas operativos. Los agentes de carga reportaron demoras de hasta cinco horas para productos perecederos, y los operadores turísticos tuvieron que desviar los autobuses por el menos transitado puente Tancredo Neves, sumando 70 kilómetros a los recorridos. Las autoridades locales aseguran que revisarán los modelos de personal para el próximo pico de feriados el 1 de mayo (Día del Trabajo), pero las asociaciones empresariales piden un carril rápido permanente para el tráfico comercial y quioscos de preautorización para trabajadores transfronterizos acreditados. Hasta entonces, se recomienda a los gestores de riesgos evitar programar viajes críticos en tiempo a través de Foz en las vísperas de feriados brasileños. Este episodio también reaviva el debate sobre el sistema electrónico de peaje y control de tráfico para la BR-277, largamente planeado pero aún no operativo, que podría haber ofrecido a las autoridades opciones de desvío en tiempo real. El presupuesto para esta tecnología fue aprobado en 2024, pero su implementación se detuvo tras un cambio de concesionario; ahora los legisladores enfrentan una creciente presión para ponerlo en marcha antes del intenso período de feriados de julio.
Fuente: La Nación (Paraguay)
