Viajantes que cruzavam a Ponte da Amizade entre Foz do Iguaçu (Brasil) e Ciudad del Este (Paraguai) enfrentaram cenas de quase congestionamento total nas primeiras horas de 22 de abril, quando a véspera do feriado nacional brasileiro do Dia de Tiradentes coincidiu com a movimentação de fim de semana para compras. Imagens da Receita Federal mostram uma fila de carros parada que se estendia por três quilômetros ao longo da BR-277, enquanto milhares de visitantes abandonaram seus veículos para atravessar a zona de alfândega a pé. O ‘ponto facultativo’ — um dia de folga opcional para servidores federais que geralmente antecede um feriado nacional — deixou os postos do governo brasileiro operando com equipe reduzida, justamente quando os caçadores de promoções lotavam os shoppings duty-free de Ciudad del Este. Os estacionamentos do lado brasileiro estavam lotados antes do amanhecer, e comerciantes do lado paraguaio relataram o dia útil mais movimentado do ano. Para empresas que transportam mercadorias ou pessoal pela Tríplice Fronteira, o congestionamento é um alerta de que o calendário de feriados do Brasil pode causar sérios transtornos operacionais. Transportadoras relataram atrasos de até cinco horas para cargas perecíveis, e operadoras de turismo precisaram desviar os ônibus pela menos utilizada ponte Tancredo Neves, acrescentando 70 quilômetros aos trajetos. Autoridades locais afirmam que vão revisar os modelos de pessoal para o próximo pico de feriado em 1º de maio (Dia do Trabalho), mas associações empresariais pedem a criação permanente de uma faixa rápida para o tráfego comercial e quiosques de pré-liberação para trabalhadores transfronteiriços credenciados. Até lá, gestores de risco são aconselhados a evitar agendar viagens com horários críticos por Foz nas vésperas de feriados brasileiros. O episódio também reacende o debate sobre o sistema eletrônico de pedágio e controle de tráfego da BR-277 — ainda não operacional — que poderia oferecer opções de desvio em tempo real para as autoridades. O orçamento para a tecnologia foi aprovado em 2024, mas a implementação parou após a troca do concessionário; parlamentares agora enfrentam pressão crescente para entregar a solução antes do movimentado período de feriados de julho.
Fonte: La Nación (Paraguay)
