
De nouvelles données d’Eurostat révèlent qu’en 2025, les États membres de l’UE ont accordé une protection à 361 325 demandeurs d’asile, soit une baisse de 18 % par rapport à l’année précédente. Si le nombre total d’approbations a diminué, la part des statuts humanitaires a augmenté pour atteindre 25 %, témoignant d’un recours accru aux voies nationales en dehors de la Convention de Genève classique sur les réfugiés. Pour la Belgique, qui a traité environ 32 000 demandes d’asile l’an dernier, cette tendance est particulièrement marquante. Le statut humanitaire offre généralement moins de droits de mobilité que le statut de réfugié: les bénéficiaires reçoivent un permis de séjour renouvelable d’un an au lieu de cinq ans, et peuvent être soumis à des règles plus strictes en matière de regroupement familial. Les employeurs envisageant des candidats sous ce statut doivent donc s’attendre à des renouvellements plus fréquents et à d’éventuelles restrictions sur les documents de voyage. Les données soulignent également un problème persistant d’arriérés. Dans l’UE, le taux de reconnaissance en première instance est en moyenne de 39 %, mais tombe à 21 % en appel. Le taux de reconnaissance en Belgique se situe près de la moyenne européenne, mais les pénuries sur le marché du travail ont poussé le gouvernement à accélérer la délivrance de cartes d’accès au travail pour les réfugiés reconnus, tandis que les bénéficiaires du statut humanitaire restent dans une zone grise. Les équipes en charge de la mobilité internationale doivent revoir leurs politiques de recrutement et les calendriers d’affectation. Lorsque les titulaires du statut humanitaire sont essentiels à des projets belges ou régionaux, les entreprises pourraient devoir sponsoriser des permis alternatifs — comme le permis unique pour travailleurs hautement qualifiés — afin d’assurer une mobilité ininterrompue au sein de l’espace Schengen. Ne pas le faire pourrait exposer les projets à des ruptures de personnel en cas de retard ou de refus de renouvellement.
Source : The Brussels Times
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