Pékin lance un service de transit sans visa tout-en-un alors que 7 millions de passages frontaliers sont enregistrés en 2026

Les deux aéroports internationaux de Pékin ainsi que ses trois postes frontaliers ferroviaires et routiers ont enregistré plus de sept millions de passages entre le 1er janvier et la matinée du 26 avril, soit une hausse de 13 % par rapport à la même période l’an dernier, selon la Station générale de contrôle des frontières de Pékin. Les ressortissants étrangers représentaient 2,28 millions de ces passages, en hausse de 34 % sur un an, plus de 70 % d’entre eux bénéficiant des régimes de visa sans formalité ou de permis d’entrée temporaire en plein essor en Chine.

Pour accompagner cette reprise, les aéroports de Pékin-Capitale et de Daxing ont mis en place des guichets de service intégrés combinant: (1) la délivrance des exemptions de visa de transit de 24, 144 et le nouveau de 240 heures; (2) les contrôles frontaliers sur place; et (3) une assistance multilingue pour la carte d’arrivée numérique chinoise. Les voyageurs éligibles peuvent désormais passer l’immigration et obtenir un permis d’entrée temporaire imprimé en une seule file d’attente, qui, selon les autorités, dure en moyenne huit minutes en heures creuses.



La capitale déploie également des équipes de liaison itinérantes en « gilets bleus » dans les couloirs d’arrivée pour expliquer la politique de visa sans formalité de 30 jours que la Chine étend unilatéralement à 50 pays, et pour aider les visiteurs novices à activer les applications de paiement mobile nécessitant une vérification d’identité. Les compagnies aériennes ont été invitées à mettre en avant ces nouveaux services dans leurs annonces avant le départ et à transmettre les listes de passagers au moins 30 minutes plus tôt qu’en 2025, afin que les autorités d’immigration puissent appliquer leurs algorithmes de gestion des risques avant l’atterrissage.

Pour les responsables des voyages d’affaires, ce modèle tout-en-un réduit le temps passé dans les terminaux pour les cadres en visites express et fait de Pékin un hub de transit plus fiable pour la rotation du personnel vers l’Asie du Nord. Les équipes RH doivent toutefois informer les voyageurs que ceux sans billet de continuation ou dont le passeport est endommagé peuvent être orientés vers un canal secondaire, ce qui peut ajouter 20 à 30 minutes au temps de passage. Les entreprises organisant de grands événements entrants autour du jour de la Fête du Travail doivent intégrer ce nouveau délai moyen de huit minutes dans leurs plannings de transfert aéroport-hôtel, tout en prévoyant une marge supplémentaire pour les pics du soir, lorsque les flux entrants et domestiques se chevauchent.