बीजिंग ने शुरू की एक-स्टॉप वीजा-रहित ट्रांजिट सेवाएं, 2026 में 70 लाख सीमा पार दर्ज

बीजिंग के दो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और तीन रेल/सड़क सीमा पोर्ट्स ने 1 जनवरी से 26 अप्रैल की सुबह तक सात मिलियन से अधिक सीमा पार यात्राओं को संभाला, जो पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 13 प्रतिशत की वृद्धि है, बीजिंग जनरल स्टेशन ऑफ एग्जिट-एंट्री फ्रंटियर इंस्पेक्शन के अनुसार। विदेशी नागरिकों की संख्या 2.28 मिलियन रही, जो साल-दर-साल 34 प्रतिशत बढ़ी है, जिनमें से 70 प्रतिशत से अधिक चीन की तेजी से बढ़ती वीजा-फ्री या अस्थायी प्रवेश परमिट योजनाओं के तहत प्रवेश कर रहे हैं। इस बढ़ोतरी के साथ तालमेल बनाए रखने के लिए, बीजिंग कैपिटल और दाशिंग हवाई अड्डों पर एकीकृत सेवा डेस्क खोले गए हैं, जो: (1) 24 घंटे, 144 घंटे और नए 240 घंटे के ट्रांजिट वीजा छूट जारी करते हैं; (2) ऑन-साइट सीमा जांच करते हैं; और (3) चीन के डिजिटल आगमन कार्ड के लिए बहुभाषी सहायता प्रदान करते हैं। योग्य यात्री अब एक ही कतार में इमिग्रेशन क्लियर कर सकते हैं और एक प्रिंटेड अस्थायी प्रवेश परमिट प्राप्त कर सकते हैं, जिसे अधिकारियों के अनुसार ऑफ-पीक समय में औसतन आठ मिनट लगते हैं। राजधानी में “ब्लू-वेस्ट” लियाजों टीमों को आगमन गलियारों में तैनात किया जा रहा है, जो चीन द्वारा 50 देशों को एकतरफा रूप से दी जाने वाली 30-दिन की वीजा-फ्री नीति समझाती हैं और पहली बार आने वाले यात्रियों को मोबाइल पेमेंट ऐप्स सक्रिय करने में मदद करती हैं, जिनके लिए रियल-नेम वेरिफिकेशन आवश्यक है। एयरलाइनों को नई सेवाओं को प्रस्थान से पहले की घोषणाओं में उजागर करने और 2025 की तुलना में कम से कम 30 मिनट पहले यात्री सूची जमा करने के लिए कहा गया है ताकि इमिग्रेशन अधिकारी उड़ान के उतरने से पहले जोखिम विश्लेषण कर सकें। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए, यह वन-स्टॉप मॉडल तेज़ दौरे पर आने वाले अधिकारियों के लिए टर्मिनल में बिताए समय को कम करता है और बीजिंग को नॉर्थ एशिया में कर्मियों के रोटेशन के लिए एक अधिक पूर्वानुमेय ट्रांजिट हब बनाता है। एचआर टीमों को अभी भी यात्रियों को सूचित करना चाहिए कि जिनके पास आगे की बोर्डिंग पास नहीं है या जिनके पास पासपोर्ट क्षतिग्रस्त है, उन्हें सेकेंडरी चैनल में भेजा जा सकता है, जिससे क्लियरेंस में 20-30 मिनट अतिरिक्त लग सकते हैं। मई दिवस की छुट्टियों के आसपास बड़े इनबाउंड इवेंट्स की योजना बनाने वाली कंपनियों को नए आठ मिनट के मानक को हवाई अड्डे से होटल तक के ट्रांसफर शेड्यूल में शामिल करना चाहिए, लेकिन शाम के पीक समय के लिए अतिरिक्त समय भी रखना चाहिए जब इनबाउंड और घरेलू यात्राओं की लहरें एक साथ होती हैं।