Peking introduceert alles-in-één visumvrije transitdiensten na 7 miljoen grenspassages in 2026 geregistreerd

De twee internationale luchthavens en drie spoor- en weggrensovergangen van Beijing registreerden tussen 1 januari en de ochtend van 26 april meer dan zeven miljoen grenspassages, een stijging van 13 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, aldus het Beijing General Station of Exit-Entry Frontier Inspection. Buitenlanders waren goed voor 2,28 miljoen van deze bewegingen, een groei van 34 procent op jaarbasis, waarbij meer dan 70 procent gebruikmaakte van China’s snelgroeiende visumvrije of tijdelijke toegangsvergunningen.

Om de groei bij te houden, hebben Beijing Capital en Daxing luchthavens geïntegreerde servicebalies geopend die drie diensten combineren: (1) uitgifte van 24-, 144- en de nieuwe 240-uur transitvisumvrijstellingen; (2) grenscontroles ter plaatse; en (3) meertalige ondersteuning bij het digitale aankomstformulier van China. Reizigers die hiervoor in aanmerking komen, kunnen nu in één wachtrij door de immigratie en krijgen direct een geprinte tijdelijke toegangsvergunning, waarbij de wachttijd volgens officials gemiddeld acht minuten bedraagt tijdens rustige periodes.



De hoofdstad zet ook rondlopende “blauwe-vest” liaisonteams in aankomstgangen in om de 30-dagen visumvrije regeling toe te lichten, die China eenzijdig toepast op 50 landen, en om eerste bezoekers te helpen met het activeren van mobiele betaalapps die een echte naam verificatie vereisen. Luchtvaartmaatschappijen zijn gevraagd om deze nieuwe diensten te benadrukken in pre-departure aankondigingen en passagierslijsten minstens 30 minuten eerder dan in 2025 in te dienen, zodat immigratieautoriteiten risicoprofielen kunnen analyseren voordat het vliegtuig landt.

Voor reismanagers binnen bedrijven verkort dit one-stop model de verblijfsduur in de terminal voor executives die snel reizen en maakt het Beijing tot een voorspelbaarder transitknooppunt voor personeelsrotaties naar Noord-Azië. HR-teams moeten assignees echter blijven informeren dat reizigers zonder aansluitend instapbewijs of met beschadigde paspoorten mogelijk via een secundaire controle worden geleid, wat 20 tot 30 minuten extra kan kosten. Bedrijven die grote binnenkomende evenementen rond de Dag van de Arbeid plannen, doen er goed aan de nieuwe achtminutennorm mee te nemen in hun planning van transfers van luchthaven naar hotel, maar extra tijd in te calculeren voor drukke avonduren wanneer binnenkomende en binnenlandse reizigersstromen samenvallen.