
La décision de Hong Kong de supprimer le péage de 150 RMB pour les petits véhicules traversant le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB) du 1er au 5 mai — une mesure destinée à encourager le trafic pendant les vacances — a tourné au drame dans la nuit du 4 mai. Une voiture particulière en provenance de Zhuhai a perdu le contrôle à l’intérieur de la zone de contrôle frontalière de Hong Kong, percutant le poste d’inspection numéro 10 avant de se renverser. Un couple septuagénaire a été piégé dans l’épave. La passagère est décédée des suites de ses blessures à l’hôpital Princess Margaret, tandis que le conducteur est dans un état stable. La police a exclu l’alcool au volant et enquête sur une possible défaillance mécanique ou une fatigue du conducteur. Cet accident a mis en lumière l’augmentation spectaculaire du nombre de véhicules particuliers traversant le pont pendant la période sans péage, estimée par les autorités à 25 000 véhicules par jour, soit cinq fois le volume habituel en semaine. Les syndicats des services d’urgence ont depuis demandé au Département des Transports de déployer davantage de camions de secours et de secouristes aux deux extrémités du pont lors des périodes de gratuité. Pour les gestionnaires de mobilité et de flottes, le message est clair: si la suppression temporaire des frais réduit les coûts des livraisons interports et des déplacements VIP, elle accroît aussi la congestion et le risque d’accidents. Les entreprises envoyant des conducteurs cette semaine ont été invitées à planifier les traversées en dehors des plages horaires de fatigue, entre minuit et 6 heures du matin, et à informer leur personnel des déviations mises en place dans la zone de contrôle. La gratuité du péage reste en vigueur jusqu’à 23h59 le 5 mai. Les autorités n’ont pas encore précisé si ce drame influencera les éventuelles remises prévues lors de la Semaine d’or de la Fête nationale en octobre.
Source : Blueberry Daily
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