
Les conducteurs prévoyant des trajets réguliers en voiture entre Hong Kong et Macao ont reçu un coup de pouce majeur le 4 mai, lorsque le Département des Transports a annoncé une refonte radicale du système de permis de voiture transfrontalier pour le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB). Dans le cadre de cette réforme, une toute nouvelle « catégorie ouverte » mettra à disposition 400 permis pour tout résident permanent de Hong Kong ou toute entreprise enregistrée localement, supprimant ainsi l’exigence de longue date de prouver une activité professionnelle ou commerciale à Macao.
Cette mesure s’inscrit dans un plan plus large qui ajoute 900 nouveaux quotas et renouvelle 500 permis arrivant à expiration, portant l’allocation de Hong Kong à 1 400 permis. Les candidats retenus, sélectionnés par tirage au sort informatique après la date limite du 20 mai, pourront traverser le pont un nombre illimité de fois pendant trois ans à partir du 13 juillet.
Pour les voyageurs d’affaires, les implications sont importantes. Les cabinets de services professionnels desservant des clients à Macao peuvent désormais faire circuler leur personnel sans dépendre des navettes ou des visas à entrées multiples; les petits exportateurs disposent d’une alternative économique au transport routier commercial pour les marchandises de grande valeur; et les équipes des ressources humaines peuvent élargir leurs recherches de logement aux districts de Macao grâce à une navette facilitée.
Le respect des règles transfrontalières reste cependant impératif. Les véhicules doivent être couverts par une assurance responsabilité civile valide à Macao et disposer de certificats électroniques d’inspection technique, tandis que les conducteurs doivent toujours obtenir un permis d’entrée individuel à Macao. Les gestionnaires de flotte sont invités à entamer les démarches rapidement: les délais d’assurance pouvant atteindre quatre semaines et la congestion liée aux vacances d’été pourraient repousser les premières traversées du pont à août, même pour les gagnants du tirage au sort.
Les analystes estiment que cette libéralisation stimulera la demande pour des locations de voitures à court terme avec plaques d’immatriculation de Macao et pourrait augmenter le trafic de 5 à 7 % sur ce pont à huit voies, qui fonctionne bien en dessous de sa capacité depuis son ouverture en 2018.
Cette mesure s’inscrit dans un plan plus large qui ajoute 900 nouveaux quotas et renouvelle 500 permis arrivant à expiration, portant l’allocation de Hong Kong à 1 400 permis. Les candidats retenus, sélectionnés par tirage au sort informatique après la date limite du 20 mai, pourront traverser le pont un nombre illimité de fois pendant trois ans à partir du 13 juillet.
Pour les voyageurs d’affaires, les implications sont importantes. Les cabinets de services professionnels desservant des clients à Macao peuvent désormais faire circuler leur personnel sans dépendre des navettes ou des visas à entrées multiples; les petits exportateurs disposent d’une alternative économique au transport routier commercial pour les marchandises de grande valeur; et les équipes des ressources humaines peuvent élargir leurs recherches de logement aux districts de Macao grâce à une navette facilitée.
Le respect des règles transfrontalières reste cependant impératif. Les véhicules doivent être couverts par une assurance responsabilité civile valide à Macao et disposer de certificats électroniques d’inspection technique, tandis que les conducteurs doivent toujours obtenir un permis d’entrée individuel à Macao. Les gestionnaires de flotte sont invités à entamer les démarches rapidement: les délais d’assurance pouvant atteindre quatre semaines et la congestion liée aux vacances d’été pourraient repousser les premières traversées du pont à août, même pour les gagnants du tirage au sort.
Les analystes estiment que cette libéralisation stimulera la demande pour des locations de voitures à court terme avec plaques d’immatriculation de Macao et pourrait augmenter le trafic de 5 à 7 % sur ce pont à huit voies, qui fonctionne bien en dessous de sa capacité depuis son ouverture en 2018.
Source : Macao News
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