
Gli operatori ferroviari belgi, francesi e svizzeri hanno annunciato il 12 giugno che, a partire da luglio 2027, un TGV INOUI senza fermate effettuerà tre corse settimanali tra Bruxelles-Sud e Basilea. Il treno partirà da Bruxelles intorno alle 07:00, passerà per Lille e Strasburgo, e arriverà a Basilea entro le 12:30, riducendo di quasi due ore i tempi rispetto alle attuali connessioni più veloci. Sebbene il lancio sia previsto tra un anno, le multinazionali nei settori farmaceutico e finanziario – con importanti hub in entrambe le città – hanno accolto con favore il progetto. Il percorso rappresenta un’alternativa a basso impatto ambientale ai voli a corto raggio e evita le possibili restrizioni sul rumore aeroportuale attualmente in discussione a Bruxelles. SNCB ha annunciato che i biglietti aziendali stagionali e i blocchi di posti per viaggi di gruppo saranno disponibili a partire dal primo trimestre 2027. I lavori infrastrutturali sulla linea LGV Est francese inizieranno questo autunno per adeguare il servizio, mentre non sono previsti interventi sul territorio belga. L’affidabilità dei tempi di viaggio dipenderà dalla definitiva armonizzazione degli slot con gli operatori merci nel corridoio del Reno. Con questa iniziativa, che dimostra fiducia nella domanda di trasporto ferroviario ad alta velocità, si esercita ulteriore pressione sulle compagnie aeree affinché decarbonizzino o abbandonino le tratte intra-UE marginali, una tendenza già evidente dopo il passaggio da Parigi ad Amsterdam e da Colonia a Francoforte al trasporto su rotaia.
Fonte: The Brussels Times
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