La huelga del personal de tierra de Aviapartner se reanuda en el Aeropuerto de Bruselas, poniendo en riesgo los vuelos de tránsito hacia el Reino Unido

Las relaciones laborales en el Aeropuerto de Bruselas se deterioraron a última hora del 16 de junio cuando parte del personal de Aviapartner encargado del manejo en tierra reanudó la huelga tras unas negociaciones de mediación que no avanzaron significativamente. La paralización, que ya había provocado retrasos en alrededor de 60 vuelos el lunes, afectó especialmente al departamento de operaciones, dejando la coordinación de aeronaves paralizada en un 95 %, mientras que los equipos de equipaje continuaron trabajando. Aviapartner gestiona el check-in y la rotación de vuelos para British Airways, TUI Fly, Ryanair y varias aerolíneas del Golfo que conectan pasajeros del Reino Unido con rutas de largo recorrido.



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Aunque el impacto del martes fue calificado como “más limitado”, los sindicatos advirtieron que otros departamentos podrían sumarse a la huelga sin previo aviso si no se resuelven las reformas del sistema salarial. Para las empresas que gestionan desplazamientos a través de Bruselas —el segundo aeropuerto más transitado de la UE para conexiones hacia el Reino Unido— la planificación de contingencias es clave. Los responsables de viajes deben vigilar especialmente los vuelos con códigos ‘SN’ y ‘BA’, ya que dependen en gran medida de la infraestructura compartida de Aviapartner. Según la normativa EU261, las aerolíneas están obligadas a reubicar o reembolsar a los pasajeros, pero la disponibilidad es limitada debido a las restricciones de capacidad propias del verano. Si el conflicto se agrava, los exportadores británicos que dependen del transporte de carga sensible al tiempo en bodegas de avión podrían verse obligados a desviar sus envíos a Ámsterdam Schiphol o París CDG, lo que incrementaría costes y complicaría los trámites aduaneros tras el Brexit.