
Un bulletin détaillé sur les risques, publié par le média spécialisé Maritime News le 22 juin, dresse un tableau alarmant des perturbations subies par les chaînes d’approvisionnement des Émirats arabes unis entre le 16 et le 21 juin. Le rapport relate plusieurs incidents impliquant des missiles et des drones près de l’ancrage de Fujairah et souligne une hausse de 25 % des tarifs de fret pour le pétrole brut quittant le terminal de Ruwais à Abu Dhabi, par rapport à la semaine précédente. Le ministère des Affaires étrangères d’Abu Dhabi exhorte l’Iran à cesser le déploiement de mines et à respecter le mécanisme de sécurité maritime soutenu par l’ONU. Parallèlement, la marine émiratie a doublé les opérations d’escorte des méthaniers traversant le détroit, en réaffectant des ressources initialement déployées en mer Rouge. Pour les acteurs de la mobilité internationale, la conséquence la plus immédiate est le retard des cargaisons. Les entreprises de déménagement qui transportent des effets personnels pour les nouveaux arrivants signalent des temps d’attente des conteneurs pouvant atteindre 18 jours à Jebel Ali, contre une moyenne de six jours avant la crise. Cela impacte les budgets d’hébergement temporaire ainsi que la gestion des stocks dans les zones franches industrielles, qui dépendent d’importations en flux tendu. Le bulletin recommande aux expéditeurs d’intégrer une marge de sécurité d’au moins 14 jours dans leurs plannings de livraison aux clients émiratis et d’envisager des itinéraires alternatifs via les ports saoudiens, avec un transport routier transfrontalier vers les Émirats — une solution que le Conseil de coopération du Golfe accélère en facilitant l’obtention de licences temporaires pour les chauffeurs internationaux.
Source : Maritime News
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