Sebuah buletin risiko terperinci yang diterbitkan oleh Maritime News pada 22 Juni menggambarkan situasi sulit yang dialami rantai pasok Uni Emirat Arab (UEA) antara 16 dan 21 Juni. Laporan tersebut mencatat beberapa insiden rudal dan drone di sekitar perairan jangkar Fujairah serta mencatat lonjakan tarif pengiriman minyak mentah sebesar 25% secara mingguan dari terminal Ruwais, Abu Dhabi. Kementerian Luar Negeri Abu Dhabi menyerukan Iran untuk menghentikan penanaman ranjau dan mematuhi mekanisme keamanan maritim yang didukung PBB. Bersamaan dengan itu, Angkatan Laut UEA menggandakan operasi pengawalan kapal LNG yang melintasi selat tersebut dengan mengalihkan aset dari misi di Laut Merah. Bagi para pelaku mobilitas global, dampak paling langsung adalah keterlambatan pengiriman barang. Perusahaan relokasi yang mengangkut barang rumah tangga bagi pekerja yang baru tiba melaporkan waktu tunggu kontainer hingga 18 hari di Jebel Ali, dibandingkan rata-rata enam hari sebelum krisis. Hal ini berdampak pada anggaran akomodasi sementara dan pengelolaan inventaris di klaster manufaktur zona bebas yang bergantung pada impor tepat waktu. Buletin tersebut merekomendasikan agar pengirim barang menyiapkan buffer waktu minimal 14 hari dalam jadwal pengiriman ke klien di UEA dan mempertimbangkan rute alternatif melalui pelabuhan Saudi serta pengiriman darat ke Emirates—opsi yang sedang dipercepat oleh GCC dengan mempercepat penerbitan izin transit sementara bagi pengemudi lintas batas.
Sumber: Maritime News
