Met Éireann heeft heel Ierland onder een Gele Waarschuwing voor hitte geplaatst, geldig van dinsdag 23 juni om 12.00 uur tot vrijdag 26 juni om 09.00 uur. Overdag worden temperaturen boven de 30 °C verwacht, vooral in delen van het binnenland en aan de oostkust. Dit is de vroegste landelijke hittewaarschuwing ooit en volgt op soortgelijke waarschuwingen in Frankrijk, Spanje en Duitsland.
Hoewel de Ierse infrastructuur doorgaans goed bestand is tegen matige hitte, hebben eerdere hittegolven ertoe geleid dat Iarnród Éireann (Ierse Spoorwegen) snelheidsbeperkingen moest invoeren op bepaalde trajecten. Ook heeft Dublin Airport onderhoudsschema’s voor start- en landingsbanen aangepast. Luchthavenbeheerder DAA houdt de temperatuur van het wegdek nauwlettend in de gaten en heeft luchtvaartmaatschappijen herinnerd aan mogelijke wijzigingen in slottoewijzingen als de hitte-index verder stijgt. Tot op heden zijn er nog geen wijzigingen in de dienstregeling aangekondigd, maar Ryanair en Aer Lingus bieden flexibele omboekingsmogelijkheden voor reizigers tussen 23 en 25 juni.
![Met Éireann geeft landelijk hittewaarschuwing af—zakenreizigers wordt geadviseerd rekening te houden met mogelijke vervoersproblemen]()
Werkgevers met mobiele teams worden aangespoord hun arbeidsgezondheidsbeleid te herzien, voldoende pauzes voor hydratatie in te plannen voor medewerkers die buiten werken, en richtlijnen bij te werken voor bezoekende leidinggevenden die niet gewend zijn aan de Ierse vochtigheid. Risicoadviseurs voor zakenreizen van International SOS waarschuwen dat airconditioning in hotels buiten de grote steden beperkt kan zijn. Ze adviseren daarom om vroeg te reserveren en gebruik te maken van ISO-gecertificeerde vervoerders voor wegvervoer om pech onderweg te voorkomen.
Het Ministerie van Volksgezondheid heeft het Hitteplan geactiveerd, voor het laatst ingezet tijdens de Europese hittegolf van 2025. Het plan bevat adviezen over blootstelling aan de zon, het bewaren van voorgeschreven medicijnen en de gevaren van koudwatershock. Multinationale HR-teams wordt aangeraden deze richtlijnen te verspreiden onder nieuwe medewerkers en kortdurende projectmedewerkers, vooral degenen die uit koelere klimaten komen.
Luchtvaartmaatschappijen, veerbootbedrijven en koeriersdiensten zullen naar verwachting noodmaatregelen publiceren als het spoor- of wegennetwerk wordt beperkt. Met klimaatmodellen van het Irish Centre for High-End Computing die een kans van 60 procent aangeven op vaker voorkomende dagen boven de 30 °C tegen 2030, zullen mobiliteitsplanners waarschijnlijk extreme hitteclausules moeten opnemen in reisbeleid, vergelijkbaar met de storm- en sneeuwprotocollen die al gangbaar zijn in winterweerplannen.
Hoewel de Ierse infrastructuur doorgaans goed bestand is tegen matige hitte, hebben eerdere hittegolven ertoe geleid dat Iarnród Éireann (Ierse Spoorwegen) snelheidsbeperkingen moest invoeren op bepaalde trajecten. Ook heeft Dublin Airport onderhoudsschema’s voor start- en landingsbanen aangepast. Luchthavenbeheerder DAA houdt de temperatuur van het wegdek nauwlettend in de gaten en heeft luchtvaartmaatschappijen herinnerd aan mogelijke wijzigingen in slottoewijzingen als de hitte-index verder stijgt. Tot op heden zijn er nog geen wijzigingen in de dienstregeling aangekondigd, maar Ryanair en Aer Lingus bieden flexibele omboekingsmogelijkheden voor reizigers tussen 23 en 25 juni.
Werkgevers met mobiele teams worden aangespoord hun arbeidsgezondheidsbeleid te herzien, voldoende pauzes voor hydratatie in te plannen voor medewerkers die buiten werken, en richtlijnen bij te werken voor bezoekende leidinggevenden die niet gewend zijn aan de Ierse vochtigheid. Risicoadviseurs voor zakenreizen van International SOS waarschuwen dat airconditioning in hotels buiten de grote steden beperkt kan zijn. Ze adviseren daarom om vroeg te reserveren en gebruik te maken van ISO-gecertificeerde vervoerders voor wegvervoer om pech onderweg te voorkomen.
Het Ministerie van Volksgezondheid heeft het Hitteplan geactiveerd, voor het laatst ingezet tijdens de Europese hittegolf van 2025. Het plan bevat adviezen over blootstelling aan de zon, het bewaren van voorgeschreven medicijnen en de gevaren van koudwatershock. Multinationale HR-teams wordt aangeraden deze richtlijnen te verspreiden onder nieuwe medewerkers en kortdurende projectmedewerkers, vooral degenen die uit koelere klimaten komen.
Luchtvaartmaatschappijen, veerbootbedrijven en koeriersdiensten zullen naar verwachting noodmaatregelen publiceren als het spoor- of wegennetwerk wordt beperkt. Met klimaatmodellen van het Irish Centre for High-End Computing die een kans van 60 procent aangeven op vaker voorkomende dagen boven de 30 °C tegen 2030, zullen mobiliteitsplanners waarschijnlijk extreme hitteclausules moeten opnemen in reisbeleid, vergelijkbaar met de storm- en sneeuwprotocollen die al gangbaar zijn in winterweerplannen.
Bron: Westmeath Independent
