Cathay Pacific a confirmé aujourd’hui qu’elle ajoutera trois rotations hebdomadaires supplémentaires sur sa liaison Madrid–Hong Kong, portant la fréquence à un vol quotidien juste à temps pour la forte demande des voyages d’affaires en hiver. Annoncée lors d’une conférence de presse dans la capitale espagnole, cette décision représente la plus importante augmentation de capacité de la compagnie vers l’Europe continentale depuis la pandémie.
À partir du 25 octobre 2026, les vols CX315/316 seront opérés tous les jours avec des Airbus A350-900 de 280 sièges, configurés en classes Affaires, Premium Économie et Économie. Cette montée en capacité reflète une reprise du trafic bilatéral: les données du Hong Kong Tourism Board indiquent que les arrivées espagnoles dépassent déjà de 18 % les niveaux de 2019 sur les cinq premiers mois de 2026, tandis que les entreprises hongkongaises intensifient leurs missions d’approvisionnement liées aux projets d’énergie renouvelable et d’infrastructures sur la péninsule ibérique.
Pour les exportateurs ibériques, ce service quotidien offre des correspondances de nuit vers 20 destinations en Chine continentale, en Asie du Sud-Est et en Australie, réduisant les temps de transit jusqu’à six heures par rapport aux alternatives avec escale unique via le Golfe. Les responsables des voyages d’affaires saluent ces fréquences supplémentaires, qui offrent une véritable flexibilité selon les jours de la semaine pour les équipes projets, permettent de négocier des tarifs de dernière minute plus avantageux et limitent les coûteuses escales du samedi soir.
![Cathay Pacific améliore son service en Espagne : vols directs quotidiens Madrid-Hong Kong à partir du 25 octobre]()
Les multinationales basées à Hong Kong avec des filiales en Espagne peuvent désormais organiser réunions de conseil ou audits avec des délais plus serrés, en étant assurées d’un retour dans la même semaine, même en haute saison. Cette décision renforce également la position de l’aéroport international de Hong Kong comme super-plateforme de correspondance, face à la concurrence accrue des hubs émergents d’Istanbul et de Doha.
Les dirigeants de Cathay soulignent que le dixième anniversaire de la ligne et le 80e anniversaire de la compagnie en 2026 constituent un « jalon idéal » pour cette croissance de capacité. Au-delà de l’augmentation du trafic passagers, l’espace supplémentaire en soute — environ huit tonnes par vol — sera activement commercialisé auprès des exportateurs de vins et des expéditeurs pharmaceutiques de haute valeur, qui apprécient l’infrastructure de chaîne du froid et le dédouanement rapide de Hong Kong.
Les transitaires indiquent que les départs quotidiens facilitent la planification des chaînes d’approvisionnement et soutiennent les modèles « e-commerce à la demande » pour les marques espagnoles de luxe et de gastronomie ciblant les clients asiatiques. Pour les professionnels de la mobilité, les points clés sont de mettre à jour les politiques de voyages d’affaires avec les nouveaux numéros de vol, de renégocier les accords de volume basés sur un minimum de rotations hebdomadaires, et d’informer les collaborateurs en mission des améliorations de la cabine A350, notamment la meilleure pression d’air et le Wi-Fi à bord, utiles pour travailler en vol sur les missions long-courriers.
Les agences doivent également surveiller les tarifs saisonniers de Cathay, la compagnie devant lancer en juillet des offres promotionnelles en classe Affaires pour stimuler les réservations anticipées avant l’extension du service.
À partir du 25 octobre 2026, les vols CX315/316 seront opérés tous les jours avec des Airbus A350-900 de 280 sièges, configurés en classes Affaires, Premium Économie et Économie. Cette montée en capacité reflète une reprise du trafic bilatéral: les données du Hong Kong Tourism Board indiquent que les arrivées espagnoles dépassent déjà de 18 % les niveaux de 2019 sur les cinq premiers mois de 2026, tandis que les entreprises hongkongaises intensifient leurs missions d’approvisionnement liées aux projets d’énergie renouvelable et d’infrastructures sur la péninsule ibérique.
Pour les exportateurs ibériques, ce service quotidien offre des correspondances de nuit vers 20 destinations en Chine continentale, en Asie du Sud-Est et en Australie, réduisant les temps de transit jusqu’à six heures par rapport aux alternatives avec escale unique via le Golfe. Les responsables des voyages d’affaires saluent ces fréquences supplémentaires, qui offrent une véritable flexibilité selon les jours de la semaine pour les équipes projets, permettent de négocier des tarifs de dernière minute plus avantageux et limitent les coûteuses escales du samedi soir.
Les multinationales basées à Hong Kong avec des filiales en Espagne peuvent désormais organiser réunions de conseil ou audits avec des délais plus serrés, en étant assurées d’un retour dans la même semaine, même en haute saison. Cette décision renforce également la position de l’aéroport international de Hong Kong comme super-plateforme de correspondance, face à la concurrence accrue des hubs émergents d’Istanbul et de Doha.
Les dirigeants de Cathay soulignent que le dixième anniversaire de la ligne et le 80e anniversaire de la compagnie en 2026 constituent un « jalon idéal » pour cette croissance de capacité. Au-delà de l’augmentation du trafic passagers, l’espace supplémentaire en soute — environ huit tonnes par vol — sera activement commercialisé auprès des exportateurs de vins et des expéditeurs pharmaceutiques de haute valeur, qui apprécient l’infrastructure de chaîne du froid et le dédouanement rapide de Hong Kong.
Les transitaires indiquent que les départs quotidiens facilitent la planification des chaînes d’approvisionnement et soutiennent les modèles « e-commerce à la demande » pour les marques espagnoles de luxe et de gastronomie ciblant les clients asiatiques. Pour les professionnels de la mobilité, les points clés sont de mettre à jour les politiques de voyages d’affaires avec les nouveaux numéros de vol, de renégocier les accords de volume basés sur un minimum de rotations hebdomadaires, et d’informer les collaborateurs en mission des améliorations de la cabine A350, notamment la meilleure pression d’air et le Wi-Fi à bord, utiles pour travailler en vol sur les missions long-courriers.
Les agences doivent également surveiller les tarifs saisonniers de Cathay, la compagnie devant lancer en juillet des offres promotionnelles en classe Affaires pour stimuler les réservations anticipées avant l’extension du service.
Source : Europa Press
