Cathay Pacific potwierdził dziś, że zwiększy liczbę lotów na trasie Madryt–Hongkong o trzy dodatkowe rotacje tygodniowo, wprowadzając codzienne połączenia tuż przed zimowym szczytem podróży służbowych na półkuli północnej. Ogłoszone podczas konferencji prasowej w stolicy Hiszpanii, to posunięcie stanowi największy wzrost przepustowości przewoźnika na kontynent europejski od czasu pandemii. Od 25 października 2026 roku loty CX315/316 będą realizowane codziennie, obsługiwane przez samoloty Airbus A350-900 z 280 miejscami w klasach biznes, premium economy i economy.
Ta zmiana odzwierciedla odbicie w ruchu dwustronnym: dane Hong Kong Tourism Board pokazują, że liczba hiszpańskich przyjazdów w pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku jest już o 18% wyższa niż w 2019 roku, a firmy z Hongkongu intensyfikują misje sourcingowe związane z projektami w zakresie energii odnawialnej i infrastruktury na Półwyspie Iberyjskim. Dla hiszpańskich eksporterów codzienne połączenie oferuje nocne przesiadki na 20 kierunków w Chinach kontynentalnych, Azji Południowo-Wschodniej i Australii, skracając czas podróży nawet o sześć godzin w porównaniu z opcjami z jedną przesiadką przez Zatokę Perską.
Menedżerowie ds. podróży służbowych doceniają dodatkowe częstotliwości, które zapewniają elastyczność wyboru dnia tygodnia dla zespołów projektowych, umożliwiają bardziej agresywne poszukiwanie biletów last minute oraz zmniejszają potrzebę kosztownych noclegów w sobotę. Międzynarodowe korporacje z siedzibą w Hongkongu, posiadające hiszpańskie oddziały, mogą teraz organizować posiedzenia zarządów czy audyty w bardziej napiętych harmonogramach, mając pewność, że powrót w tym samym tygodniu jest możliwy nawet w sezonie szczytowym.
![Cathay Pacific ulepsza połączenia ze Hiszpanią: codzienne bezpośrednie loty Madryt–Hongkong od 25 października]()
Decyzja ta wzmacnia także pozycję Międzynarodowego Portu Lotniczego w Hongkongu jako superwęzła w obliczu silnej konkurencji ze strony rozwijających się hubów w Stambule i Doha. Przedstawiciele Cathay podkreślają, że dziesiąta rocznica trasy oraz 80. rocznica powstania linii lotniczej sprawiają, że rok 2026 to „idealny moment” na zwiększenie przepustowości.
Poza wzrostem liczby pasażerów, dodatkowa przestrzeń ładunkowa – około ośmiu ton na lot – będzie intensywnie promowana wśród eksporterów wina i przewoźników farmaceutyków o wysokiej wartości, którzy cenią infrastrukturę chłodniczą Hongkongu oraz szybkie procedury celne. Spedytorzy podkreślają, że codzienne odloty ułatwiają planowanie łańcuchów dostaw i wspierają modele „e-commerce na żądanie” dla hiszpańskich marek luksusowych i gourmet skierowanych do klientów azjatyckich.
Dla specjalistów ds. mobilności kluczowe jest zaktualizowanie polityk podróży służbowych o nowe numery lotów, renegocjacja umów wolumenowych opartych na minimalnej liczbie lotów tygodniowo oraz poinformowanie pracowników delegowanych o ulepszeniach w kabinie A350, takich jak lepsze ciśnienie powietrza i dostęp do Wi-Fi na pokładzie – co jest przydatne podczas pracy w trakcie długodystansowych misji. Agencje powinny także śledzić sezonowe taryfy Cathay, gdyż przewoźnik planuje w lipcu wprowadzić promocyjne pakiety w klasie biznes, aby zachęcić do wcześniejszych rezerwacji przed rozszerzeniem siatki połączeń.
Ta zmiana odzwierciedla odbicie w ruchu dwustronnym: dane Hong Kong Tourism Board pokazują, że liczba hiszpańskich przyjazdów w pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku jest już o 18% wyższa niż w 2019 roku, a firmy z Hongkongu intensyfikują misje sourcingowe związane z projektami w zakresie energii odnawialnej i infrastruktury na Półwyspie Iberyjskim. Dla hiszpańskich eksporterów codzienne połączenie oferuje nocne przesiadki na 20 kierunków w Chinach kontynentalnych, Azji Południowo-Wschodniej i Australii, skracając czas podróży nawet o sześć godzin w porównaniu z opcjami z jedną przesiadką przez Zatokę Perską.
Menedżerowie ds. podróży służbowych doceniają dodatkowe częstotliwości, które zapewniają elastyczność wyboru dnia tygodnia dla zespołów projektowych, umożliwiają bardziej agresywne poszukiwanie biletów last minute oraz zmniejszają potrzebę kosztownych noclegów w sobotę. Międzynarodowe korporacje z siedzibą w Hongkongu, posiadające hiszpańskie oddziały, mogą teraz organizować posiedzenia zarządów czy audyty w bardziej napiętych harmonogramach, mając pewność, że powrót w tym samym tygodniu jest możliwy nawet w sezonie szczytowym.
Decyzja ta wzmacnia także pozycję Międzynarodowego Portu Lotniczego w Hongkongu jako superwęzła w obliczu silnej konkurencji ze strony rozwijających się hubów w Stambule i Doha. Przedstawiciele Cathay podkreślają, że dziesiąta rocznica trasy oraz 80. rocznica powstania linii lotniczej sprawiają, że rok 2026 to „idealny moment” na zwiększenie przepustowości.
Poza wzrostem liczby pasażerów, dodatkowa przestrzeń ładunkowa – około ośmiu ton na lot – będzie intensywnie promowana wśród eksporterów wina i przewoźników farmaceutyków o wysokiej wartości, którzy cenią infrastrukturę chłodniczą Hongkongu oraz szybkie procedury celne. Spedytorzy podkreślają, że codzienne odloty ułatwiają planowanie łańcuchów dostaw i wspierają modele „e-commerce na żądanie” dla hiszpańskich marek luksusowych i gourmet skierowanych do klientów azjatyckich.
Dla specjalistów ds. mobilności kluczowe jest zaktualizowanie polityk podróży służbowych o nowe numery lotów, renegocjacja umów wolumenowych opartych na minimalnej liczbie lotów tygodniowo oraz poinformowanie pracowników delegowanych o ulepszeniach w kabinie A350, takich jak lepsze ciśnienie powietrza i dostęp do Wi-Fi na pokładzie – co jest przydatne podczas pracy w trakcie długodystansowych misji. Agencje powinny także śledzić sezonowe taryfy Cathay, gdyż przewoźnik planuje w lipcu wprowadzić promocyjne pakiety w klasie biznes, aby zachęcić do wcześniejszych rezerwacji przed rozszerzeniem siatki połączeń.
Źródło: Europa Press
