Les communautés tyroliennes soutiennent le blocage autoroutier du col du Brenner le 30 mai pour protester contre le trafic de transit

Les conseils municipaux de la vallée du Wipptal en Autriche soutiennent une manifestation citoyenne qui entraînera la fermeture de l’autoroute A13 Brenner, de la route parallèle B182 et de la Landesstraße d’Ellbögen pendant huit heures, le 30 mai. Cette protestation, officiellement approuvée la semaine dernière et mise en lumière par ORF Tirol le 4 mai, vise à attirer l’attention sur ce que les habitants qualifient d’augmentation insoutenable du trafic poids lourds à travers le col alpin. Karl Mühlsteiger, maire de Gries-am-Brenner et organisateur de l’initiative, explique que le volume de camions est revenu aux niveaux d’avant la pandémie — environ 2,5 millions de véhicules par an — malgré une décennie d’interdictions nocturnes et de restrictions sectorielles le week-end. Les riverains se plaignent du bruit incessant, de la pollution particulaire et des embouteillages qui débordent sur les routes villageoises dès que l’autoroute est saturée. La fermeture prévue intervient lors d’un week-end férié dans plusieurs Länder allemands, suscitant des inquiétudes chez les entreprises de logistique et les compagnies d’autocars desservant le corridor Italie-Allemagne. Le gouvernement du Tyrol conseille aux transporteurs de contourner par les corridors du Tauern ou du Gothard, qui impliquent des trajets plus longs et des péages plus élevés. Pour les exportateurs autrichiens, notamment les clusters industriels de Salzbourg et de Haute-Autriche qui dépendent de livraisons justes-à-temps vers la Lombardie et la Bavière, ce blocage pourrait entraîner des réorganisations de livraisons ou un transfert vers le rail. La capacité du train-route ÖBB sur la ligne Wörgl–Trente est déjà presque saturée, poussant les transitaires à réserver leurs créneaux à l’avance. Les responsables mobilité dont le personnel circule entre Innsbruck et le Tyrol du Sud le 30 mai doivent prévoir des détours et au moins trois heures supplémentaires de trajet. Si la manifestation réunit la foule espérée, elle pourrait renforcer la position du Tyrol dans son long conflit avec l’Italie et l’Allemagne sur un plafonnement permanent du transit alpin.