Cette semaine, la compagnie chinoise Hainan Airlines a renforcé son service entre Pékin et Dublin, passant de quatre vols hebdomadaires à un vol quotidien, retrouvant ainsi la fréquence d’avant la pandémie. Ce nouveau programme, en vigueur depuis le 25 juin, réduit de 6 à 10 heures le temps moyen de correspondance pour les voyageurs entre les deux capitales et offre une capacité de fret le jour même pour les envois de commerce électronique et de biotechnologie.
![Des vols quotidiens directs relient à nouveau Pékin et Dublin, renforçant la mobilité des talents et des échanges sino-irlandais]()
Les voyageurs ayant besoin d’aide pour leurs démarches de visa peuvent simplifier le processus grâce à VisaHQ, dont la plateforme en ligne (https://www.visahq.com/china/) facilite les demandes de visa pour la Chine, ainsi que pour l’Irlande et l’espace Schengen, garantissant ainsi un voyage Pékin–Dublin sans encombre.
Les responsables du tourisme irlandais prévoient que cette augmentation des sièges – opérée avec des Airbus A330-300 de 289 places, dont 32 lits plats en classe affaires – pourrait faire dépasser pour la première fois le cap des 100 000 visiteurs chinois en 2027. Trinity College Dublin souligne que le nouveau départ en soirée de Pékin offre une liaison fluide pour les étudiants chinois en master participant aux semaines d’orientation en septembre, tandis que les exportateurs irlandais de technologies agricoles saluent la possibilité d’acheminer des produits laitiers frais vers le nord de la Chine dans les délais standards de la chaîne du froid. Du point de vue chinois, cette liaison s’inscrit dans la stratégie de « prolongement sans visa vers l’Europe » annoncée plus tôt cette année, qui encourage les voyages d’agrément et d’affaires en simplifiant les règles de transit dans l’espace Schengen. Bien que l’Irlande ne fasse pas partie de Schengen, Hainan Airlines a conclu des accords de correspondance bagages avec Aer Lingus et Ryanair, permettant un enregistrement direct vers 25 destinations continentales via Dublin sans nouvelle inspection. Les responsables de la mobilité doivent noter que l’immigration irlandaise autorise désormais les cartes d’atterrissage électroniques et l’enregistrement à distance via « e-Gate » pour les détenteurs de passeports chinois continentaux âgés de 18 à 70 ans, munis de visas Schengen ou britanniques valides – une mesure en phase avec l’extension des bornes biométriques à l’aéroport de Dublin. Les employeurs envoyant du personnel chinois en Irlande peuvent donc s’attendre à un traitement plus rapide à l’arrivée, tout en devant toujours déposer les demandes de permis de travail auprès du Département de l’Entreprise au préalable. Cette capacité quotidienne en gros porteur relance également un corridor à escale unique pour les équipes multinationales voyageant entre la région de la baie de San Francisco et Pékin : United et Aer Lingus assurent tous deux des vols de nuit vers San Francisco, offrant aux cadres une liaison efficace BEJ–DUB–SFO qui contourne les restrictions de trafic aérien entre les États-Unis et la Chine.
Les voyageurs ayant besoin d’aide pour leurs démarches de visa peuvent simplifier le processus grâce à VisaHQ, dont la plateforme en ligne (https://www.visahq.com/china/) facilite les demandes de visa pour la Chine, ainsi que pour l’Irlande et l’espace Schengen, garantissant ainsi un voyage Pékin–Dublin sans encombre.
Les responsables du tourisme irlandais prévoient que cette augmentation des sièges – opérée avec des Airbus A330-300 de 289 places, dont 32 lits plats en classe affaires – pourrait faire dépasser pour la première fois le cap des 100 000 visiteurs chinois en 2027. Trinity College Dublin souligne que le nouveau départ en soirée de Pékin offre une liaison fluide pour les étudiants chinois en master participant aux semaines d’orientation en septembre, tandis que les exportateurs irlandais de technologies agricoles saluent la possibilité d’acheminer des produits laitiers frais vers le nord de la Chine dans les délais standards de la chaîne du froid. Du point de vue chinois, cette liaison s’inscrit dans la stratégie de « prolongement sans visa vers l’Europe » annoncée plus tôt cette année, qui encourage les voyages d’agrément et d’affaires en simplifiant les règles de transit dans l’espace Schengen. Bien que l’Irlande ne fasse pas partie de Schengen, Hainan Airlines a conclu des accords de correspondance bagages avec Aer Lingus et Ryanair, permettant un enregistrement direct vers 25 destinations continentales via Dublin sans nouvelle inspection. Les responsables de la mobilité doivent noter que l’immigration irlandaise autorise désormais les cartes d’atterrissage électroniques et l’enregistrement à distance via « e-Gate » pour les détenteurs de passeports chinois continentaux âgés de 18 à 70 ans, munis de visas Schengen ou britanniques valides – une mesure en phase avec l’extension des bornes biométriques à l’aéroport de Dublin. Les employeurs envoyant du personnel chinois en Irlande peuvent donc s’attendre à un traitement plus rapide à l’arrivée, tout en devant toujours déposer les demandes de permis de travail auprès du Département de l’Entreprise au préalable. Cette capacité quotidienne en gros porteur relance également un corridor à escale unique pour les équipes multinationales voyageant entre la région de la baie de San Francisco et Pékin : United et Aer Lingus assurent tous deux des vols de nuit vers San Francisco, offrant aux cadres une liaison efficace BEJ–DUB–SFO qui contourne les restrictions de trafic aérien entre les États-Unis et la Chine.
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