Dans la nuit du 26 juin 2026 (heure de Hong Kong), China Eastern Airlines a dévoilé son plan d’expansion internationale le plus ambitieux depuis la pandémie, annonçant 12 nouvelles liaisons, plusieurs reprises de vols et des augmentations de fréquences en Europe, en Asie du Sud et en Océanie. Parmi les temps forts, le lancement en mars de la liaison Shanghai Pudong–Tachkent, un service Xi’an–Vienne en avril, ainsi qu’un vol saisonnier Shanghai Pudong–Adélaïde du 20 juin au 2 août.
Pour aider les employés et les voyageurs de loisirs à s’y retrouver dans les exigences de visa pour ces nouvelles destinations, les responsables de la mobilité internationale pourront s’appuyer sur VisaHQ. Le portail dédié à la Chine (https://www.visahq.com/china/) centralise les réglementations d’entrée à jour, les délais consulaires et les listes de documents pour plus de 200 juridictions, facilitant ainsi les démarches avant même la réservation des billets.
La compagnie inaugurera également des liaisons depuis Shanghai vers Mumbai, Dublin, Cheongju, Manado, Surabaya, Tbilissi, Oulan-Bator et Mascate, tout en renforçant les fréquences vers Copenhague, Londres Gatwick, Francfort, Barcelone et Venise. La capacité sur les routes Australie-Nouvelle-Zélande augmentera aussi, avec des rotations supplémentaires à Sydney, Melbourne et Brisbane. Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette annonce signifie une plus grande disponibilité de sièges durant la période estivale et automnale 2026, une meilleure connectivité en correspondance via Xi’an vers l’Ouest de la Chine, ainsi que de nouvelles options de villes desservies contournant les aéroports saturés de Pékin et Shanghai. Les provinces dépendantes du commerce, telles que Zhejiang et Jiangsu, bénéficieront de temps de trajet réduits pour les visites de support technique et les déplacements des familles d’expatriés. China Eastern a indiqué mener des études de faisabilité pour d’autres destinations comme Prague, Belgrade et Birmingham, suggérant une libéralisation progressive de ses droits de trafic bilatéraux. Les acheteurs de voyages devront suivre les publications tarifaires à partir de juillet, des promotions d’introduction étant attendues sur ces nouvelles lignes. Les approbations de créneaux horaires seront finalisées dans le bulletin du calendrier hivernal de l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC), traditionnellement publié fin août.
Pour aider les employés et les voyageurs de loisirs à s’y retrouver dans les exigences de visa pour ces nouvelles destinations, les responsables de la mobilité internationale pourront s’appuyer sur VisaHQ. Le portail dédié à la Chine (https://www.visahq.com/china/) centralise les réglementations d’entrée à jour, les délais consulaires et les listes de documents pour plus de 200 juridictions, facilitant ainsi les démarches avant même la réservation des billets.
La compagnie inaugurera également des liaisons depuis Shanghai vers Mumbai, Dublin, Cheongju, Manado, Surabaya, Tbilissi, Oulan-Bator et Mascate, tout en renforçant les fréquences vers Copenhague, Londres Gatwick, Francfort, Barcelone et Venise. La capacité sur les routes Australie-Nouvelle-Zélande augmentera aussi, avec des rotations supplémentaires à Sydney, Melbourne et Brisbane. Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette annonce signifie une plus grande disponibilité de sièges durant la période estivale et automnale 2026, une meilleure connectivité en correspondance via Xi’an vers l’Ouest de la Chine, ainsi que de nouvelles options de villes desservies contournant les aéroports saturés de Pékin et Shanghai. Les provinces dépendantes du commerce, telles que Zhejiang et Jiangsu, bénéficieront de temps de trajet réduits pour les visites de support technique et les déplacements des familles d’expatriés. China Eastern a indiqué mener des études de faisabilité pour d’autres destinations comme Prague, Belgrade et Birmingham, suggérant une libéralisation progressive de ses droits de trafic bilatéraux. Les acheteurs de voyages devront suivre les publications tarifaires à partir de juillet, des promotions d’introduction étant attendues sur ces nouvelles lignes. Les approbations de créneaux horaires seront finalisées dans le bulletin du calendrier hivernal de l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC), traditionnellement publié fin août.
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