L’Administration nationale de l’immigration de Chine (NIA) a révélé le 26 juin que ses agents ont saisi 4,07 tonnes de stupéfiants lors de 186 opérations distinctes aux points de contrôle terrestres, maritimes et aéroportuaires au cours du premier semestre 2026. Au total, 243 suspects ont été arrêtés. Cette annonce intervient alors que Pékin intensifie sa campagne « Frontières sécurisées 2026 », doublant les patrouilles canines, introduisant des algorithmes d’analyse des cargaisons basés sur l’IA et réduisant les délais de réaction pour les opérations conjointes avec les douanes et les services de sécurité publique.
![La Chine renforce la sécurité aux frontières, saisissant 4 tonnes de stupéfiants dans ses ports depuis janvier]()
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Pour les multinationales qui déplacent des marchandises ou font tourner leur personnel expatrié, cette politique se traduit par des inspections secondaires plus longues, notamment pour les envois en provenance de zones de production à haut risque. Si la NIA assure que le flux des passagers et des marchandises légitimes « ne sera pas entravé », les courtiers en douane rapportent que les délais de dédouanement pour certains codes SH — en particulier les produits chimiques — ont déjà augmenté de 8 à 12 heures. Il est conseillé aux entreprises d’intégrer des marges supplémentaires dans leurs plannings logistiques et de revoir les listes de contrôle des voyages des employés pour détecter d’éventuels articles sensibles, comme les huiles de CBD. Sur le long terme, cette politique stricte devrait perdurer : le projet de nouvelle loi sur l’administration des entrées et sorties, actuellement soumis à l’Assemblée populaire nationale, officialiserait le profilage des risques liés aux drogues et renforcerait les pouvoirs des agents frontaliers pour refuser l’entrée sur-le-champ. Les entreprises dépendant de la logistique en flux tendu doivent donc se préparer à des coûts de conformité plus élevés et à un contrôle documentaire renforcé jusqu’en 2027.
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