
L’opérateur ferroviaire régional TILO — détenu conjointement par les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) et l’italien Trenord — a publié deux avis de service le 30 juin 2026, qui impacteront les navetteurs transfrontaliers et les voyageurs aériens le mois prochain. La ligne S50 (Biasca–Bellinzone–Lugano–Varèse–Aéroport de Malpensa) verra ses horaires modifiés les 11 et 12 juillet en raison de travaux près de Gallarate, tandis que les trains RE80 seront prolongés de la région du Tessin jusqu’au centre de Milan le 11 juillet pour compenser.
Pour organiser leurs déplacements transfrontaliers, les passagers devant obtenir un visa ou des documents de résidence peuvent simplifier leurs démarches via le portail suisse de VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/), qui propose des demandes en ligne guidées et un support en direct — un outil pratique pour les navetteurs entre le Tessin, la Lombardie et les vols internationaux.
Pendant les travaux, plusieurs trains S50 s’arrêteront à Varèse, avec des bus de substitution assurant la liaison Varèse–Gallarate–Malpensa. Les correspondances vers les vols matinaux pourraient être retardées jusqu’à 40 minutes. Les voyageurs se rendant à Malpensa pour des départs long-courriers sont invités à emprunter la prolongation RE80 ou à prendre un train plus tôt. Cet avis s’inscrit dans une vaste campagne d’entretien ferroviaire estivale dans la région frontalière suisse-italienne. Début juin, TILO avait déjà annoncé des fermetures nocturnes sur la ligne S20 et des suspensions partielles sur le corridor S40/S50. L’opérateur précise que ces travaux de juillet sont indispensables pour préparer la ligne à la mise à niveau du système européen de contrôle des trains (ETCS) Niveau 2, prévue en 2027.
Pour les employeurs ayant du personnel transfrontalier basé en Lombardie ou dans le sud du Tessin, ces changements temporaires risquent de compliquer les trajets quotidiens et les transferts vers l’aéroport. Les coordinateurs mobilité sont invités à diffuser les nouveaux horaires, envisager des aménagements d’horaires flexibles, et rappeler aux salariés titulaires d’un demi-tarif suisse ou d’un « Swiss Travel Pass Flex » qu’ils peuvent utiliser les bus de remplacement sans billet supplémentaire.
À plus long terme, les améliorations prévues des infrastructures permettront des services plus rapides et plus fréquents sur l’axe clé Biasca–Malpensa, un avantage certain pour les employés mobiles à l’échelle internationale qui dépendent de correspondances ferroviaires et aériennes fluides.
Pour organiser leurs déplacements transfrontaliers, les passagers devant obtenir un visa ou des documents de résidence peuvent simplifier leurs démarches via le portail suisse de VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/), qui propose des demandes en ligne guidées et un support en direct — un outil pratique pour les navetteurs entre le Tessin, la Lombardie et les vols internationaux.
Pendant les travaux, plusieurs trains S50 s’arrêteront à Varèse, avec des bus de substitution assurant la liaison Varèse–Gallarate–Malpensa. Les correspondances vers les vols matinaux pourraient être retardées jusqu’à 40 minutes. Les voyageurs se rendant à Malpensa pour des départs long-courriers sont invités à emprunter la prolongation RE80 ou à prendre un train plus tôt. Cet avis s’inscrit dans une vaste campagne d’entretien ferroviaire estivale dans la région frontalière suisse-italienne. Début juin, TILO avait déjà annoncé des fermetures nocturnes sur la ligne S20 et des suspensions partielles sur le corridor S40/S50. L’opérateur précise que ces travaux de juillet sont indispensables pour préparer la ligne à la mise à niveau du système européen de contrôle des trains (ETCS) Niveau 2, prévue en 2027.
Pour les employeurs ayant du personnel transfrontalier basé en Lombardie ou dans le sud du Tessin, ces changements temporaires risquent de compliquer les trajets quotidiens et les transferts vers l’aéroport. Les coordinateurs mobilité sont invités à diffuser les nouveaux horaires, envisager des aménagements d’horaires flexibles, et rappeler aux salariés titulaires d’un demi-tarif suisse ou d’un « Swiss Travel Pass Flex » qu’ils peuvent utiliser les bus de remplacement sans billet supplémentaire.
À plus long terme, les améliorations prévues des infrastructures permettront des services plus rapides et plus fréquents sur l’axe clé Biasca–Malpensa, un avantage certain pour les employés mobiles à l’échelle internationale qui dépendent de correspondances ferroviaires et aériennes fluides.
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